MotoKiller.pl

Polonez Atu Plus 1998r po kilku przeróbkach:-wygłuszone całe wnętrze-dołożony centralny zamek-wspomaganie kierownicy na pompie elektrycznej z Opla-zmienione hamulce z przodu na większe i wentylowane-utwardzone zawieszenie poprzez zastosowanie 3piórowych resorów i mocniejszych sprężyn z przodu-montaż silnika 1.9 TD z Citroena-montaż mostu napędowego o najdłużsyzm przełożeniu stosowanym w Polonezach-felgi 7Jx15 z oponami 195/50-szklany, rozsuwany dach