A jak sie ma sprawa z wymiana silnika?
Czy moze jednak to zabije dusze supry? :D
Na sama mysl, ze ta slicznotka zywi sie dwudziestoma dwoma litrami paliwa w miescie to az lezka w oku mi sie kreci.
Chłopcze wiesz co mówisz ? Czemu odrazu nie zapytałeś ile koszuje używane Ferrari i wstawienie do niego Diesla z Beczki ? Idź pojeździć na rowerze albo pograć w piłkę i odstaw komputer na bok.
Wsadź do niej 1.9 tdi z golfa, albo 1.6 z gazem. Na pewno będziesz zadowolony. Fani supry również będą przeszczęśliwi, że włożyłeś bardziej ekonomiczny silnik.
Te silniki wytrzymują po 600-700 koni bez kucia, a Ty myślisz o nowym tańszym i ekonomiczniejszym syfie. Myślę, że reszta jasno dała Ci do zrozumienia co większość z nas myśli.
Jak można kupić supre i wymienić silnik 2jz twin turbo , na jakis eko , stary ten silnik jest stworzony dla tego auta i wymieniać go to jest grzech , jeden z najlepszych silników jaki istnieje , chyba że RB26DETT to bym zrozumiał ale na eko ,to sobie kup lepiej hybryde
Jeśli chodzi o Supre MK4, raczej nie ma tutaj swapów "w dół". Niemal wszyscy zostają przy 3.0L 2JZ-GTE, ewentualnie instalują strokery np. 3.2 - 3.4L albo wrzucają ponad 4-litrowe V8. Ogólnie, usuwanie 2JZ z tego samochodu kosztem mniejszego silnika, to dość niespotykana sprawa.
Ale jest jedna opcja, która czasami przewija się na różnych forach. Swap na silnik 2.0L 3S-GTE (185-260 KM, w zależności od wersji i rocznika). Ludzie o to pytają, ponieważ to jest bardzo dobry silnik, z fajnym potencjałem, sporo części do podnoszenia parametrów. Po takim swapie, na pewno poprawi się rozkład masy (Toyota używała tego silnika w Suprze do wyścigów), spalanie być może będzie nieco niższe niż 325 KM 2JZ-GTE. Ale koszt takiego swapa będzie raczej wysoki, nie wiadomo czy współmierny do efektów.
Ogólnie rzecz biorąc, 2JZ chyba jednak najbardziej pasuje do Supry MK4 ;)
Jak chcesz Toyotę z napędem na tył, która pali mniej niż Supra, to poszukaj MR2. Ewentualnie pierwszą generację Celicy, gdzieś za oceanem, bo tam ich sporo. Poza tym, za cenę zdrowej Supry twin turbo MK4 można dostać używaną GT86 :)
To wszystko jeśli komuś zależy na mniejszym spalaniu niż Supra MK4.
Odpowiedz
Zmodyfikowano
1 raz.
Ostatnia modyfikacja:
9 sierpnia 2013 o 1:23
A ja mam sto razy lepszą propozycję. Kupcie sobie maść na ból dupy a nie wyśmiewacie gościa..Zadał normalne a wy żeby pokazać jacy to nie jesteście zajebiści to musicie go wyśmiewać. Brawo!!!
Przekładka jakieś 20 tys. Na otomoto są wszystkie części do przekładki za 17.000 W łodzi gdzieś takie rzeczy robią
OdpowiedzA jak sie ma sprawa z wymiana silnika? Czy moze jednak to zabije dusze supry? :D Na sama mysl, ze ta slicznotka zywi sie dwudziestoma dwoma litrami paliwa w miescie to az lezka w oku mi sie kreci.
Odpowiedzto po co Ci wtedy Supra? może jeszcze chciałbyś wstawić do niej klekota, skoro tak Cię spalanie przeraża?
Odpowiedzkasę którą chcesz przeznaczyć na SWAPA wykorzystaj na paliwo, wyjdzie to na pewno o wiele lepiej
OdpowiedzKupić Suprę żeby wyjąć z niej 2JZ dla ekonomicznego silnika. Boże, widzisz i nie grzmisz...
OdpowiedzGimby, na zewnątrz, a nie pierdoły pisać!
OdpowiedzPisząc tekst o wymianie silnika na ekonomiczny właśnie podpisałeś na siebie wyrok śmierci
OdpowiedzChłopcze wiesz co mówisz ? Czemu odrazu nie zapytałeś ile koszuje używane Ferrari i wstawienie do niego Diesla z Beczki ? Idź pojeździć na rowerze albo pograć w piłkę i odstaw komputer na bok.
OdpowiedzWsadź do niej 1.9 tdi z golfa, albo 1.6 z gazem. Na pewno będziesz zadowolony. Fani supry również będą przeszczęśliwi, że włożyłeś bardziej ekonomiczny silnik.
Odpowiedzi po co odrazu ten skurcz posladkow? mowilem tu bardziej wymiany na 1JZ-GTE >.>
OdpowiedzTe silniki wytrzymują po 600-700 koni bez kucia, a Ty myślisz o nowym tańszym i ekonomiczniejszym syfie. Myślę, że reszta jasno dała Ci do zrozumienia co większość z nas myśli.
OdpowiedzJak można kupić supre i wymienić silnik 2jz twin turbo , na jakis eko , stary ten silnik jest stworzony dla tego auta i wymieniać go to jest grzech , jeden z najlepszych silników jaki istnieje , chyba że RB26DETT to bym zrozumiał ale na eko ,to sobie kup lepiej hybryde
OdpowiedzJeśli chodzi o Supre MK4, raczej nie ma tutaj swapów "w dół". Niemal wszyscy zostają przy 3.0L 2JZ-GTE, ewentualnie instalują strokery np. 3.2 - 3.4L albo wrzucają ponad 4-litrowe V8. Ogólnie, usuwanie 2JZ z tego samochodu kosztem mniejszego silnika, to dość niespotykana sprawa. Ale jest jedna opcja, która czasami przewija się na różnych forach. Swap na silnik 2.0L 3S-GTE (185-260 KM, w zależności od wersji i rocznika). Ludzie o to pytają, ponieważ to jest bardzo dobry silnik, z fajnym potencjałem, sporo części do podnoszenia parametrów. Po takim swapie, na pewno poprawi się rozkład masy (Toyota używała tego silnika w Suprze do wyścigów), spalanie być może będzie nieco niższe niż 325 KM 2JZ-GTE. Ale koszt takiego swapa będzie raczej wysoki, nie wiadomo czy współmierny do efektów. Ogólnie rzecz biorąc, 2JZ chyba jednak najbardziej pasuje do Supry MK4 ;) Jak chcesz Toyotę z napędem na tył, która pali mniej niż Supra, to poszukaj MR2. Ewentualnie pierwszą generację Celicy, gdzieś za oceanem, bo tam ich sporo. Poza tym, za cenę zdrowej Supry twin turbo MK4 można dostać używaną GT86 :) To wszystko jeśli komuś zależy na mniejszym spalaniu niż Supra MK4.
OdpowiedzZmodyfikowano 1 raz. Ostatnia modyfikacja: 9 sierpnia 2013 o 1:23
Propsy dla ciebie. Takiej odpowiedzi oczekiwalem, a nie jakis spinek.
OdpowiedzDaj sobie spokój nawet,jak Ci się Supra nie podoba i jej silnik to kup sobie Golfa III 1.6 w gazie.
OdpowiedzDobra chłopie jak zrobisz tego swapa na 1.9 TDI dzwoń do mnie ja chętnie przygarnę 2JZ ;)
Odpowiedzmoże wsadź 1.4 z astry?
Odpowiedzja był proponnował swapa na 700ccm z cieniasa
OdpowiedzTo ja jeszcze cos zaproponuję wsadź od razu silnik Maluchowski 600 będziesz bardzo zadowolony ze spalania tego silnika ;)
OdpowiedzA ja mam sto razy lepszą propozycję. Kupcie sobie maść na ból dupy a nie wyśmiewacie gościa..Zadał normalne a wy żeby pokazać jacy to nie jesteście zajebiści to musicie go wyśmiewać. Brawo!!!
Odpowiedz