MotoKiller.pl

Sokół 1000 – motocykl polskiej konstrukcji produkowany w CWS.Silnik:typ: czterosuw chłodzony powietrzemliczba cylindrów: 2układ: widlastypojemność skokowa: 995 cm³, średnica x skok tłoka: 83 x 92stopień sprężania: 5:1moc maksymalna przy obr/min: 22 KM przy 4000 obr/minzasilanie: gaźnik Zenith MC 22smarowanie: pompą mechaniczną z ręcznym wspomaganiem lub obiegową.prądnica: Bosch RD lub Era RD 6V 45Wakumulator: ZAT Tudor 6V 20 Ahzapłon bateryjny: rozdzielacz Bosch lub przerywacz Magnet z dwuiskrową cewkąPrzeniesienie napędu:Silnik – sprzęgło: skośne koła zębatesprzęgło: wielotarczowe, mokre, sterowanie nożnieskrzynia biegów: trzystopniowa z ręczną zmianąnapęd tylnego koła: łańcuchPodwozie:rama: podwójna, rurowa, zamkniętazawieszenie przednie: widelec trapezowy typu HDzawieszenie tylne: sztywnehamulce: bębnowe, mechaniczne także na kole wózkaWymiary:długość z wózkiem: 2270 mmszerokość z wózkiem: 800 mmwysokość z wózkiem: 1135 mmrozstaw osi: 1464 mmMasymasa bez wózka: 270 kgmasa z wózkiem: 375 kgdopuszczalna masa całkowita: 655 kgPojemnościzbiornik paliwa: 20 lzbiornik oleju: 3 lDane eksploatacyjne: prędkość maksymalna: 100 km/hzużycie paliwa: 7,5 l/100 kmzużycie oleju: 0,3 l/100 kmInne:główny konstruktor: inż. Zygmunt Okołówkonstruktor przyczepy bocznej: inż. Stanisław Panczakiewiczwyprodukowano: ok. 3400 sztukcena: 4200 zł w 1935 r.