MotoKiller.pl

Dźwigający się z wojennych zniszczeń kraj w latach pięćdziesiątych XX wieku odczuł zapotrzebowanie na lekki samochód dostawczy. Produkowany w Lublinie i oparty na konstrukcji Warszawy M-20 Żuk był odpowiedzią na braki na krajowym rynku, ale trafił również m.in. do Egiptu i na Kubę. 13 lutego 1998 roku z taśm montażowych Fabryki Samochodów Ciężarowych zjechał ostatni Żuk.