MotoKiller.pl

Samochód sportowy produkowany przez brytyjską markę Jaguar w latach 1961-1975, dostępny jako 2-drzwiowe coupe lub 2-drzwiowy roadster. Do napędu E-Type użyto skonstruowanego w 1948 roku sześciocylindrowego silniku typu XK, wykorzystywanego we wcześniejszych modelach firmy, np. XK120. Silnik ten był produkowany przez 44 lata z niewielkimi tylko zmianami konstrukcyjnymi. Silnik miał 3,8 l lub 4,2 l pojemności, dwa wałki rozrządu umieszczone w aluminiowej głowicy i odlewany z żeliwa blok cylindrów. W późniejszych modelach E-Type używane było 5,4-litrowe V12 generujące moc maksymalną 276 KM i moment obrotowy 412 Nm, co pozwalało na przyspieszenie do 100 km/h w 6,4 sekundy oraz osiągnięcie prędkości maksymalnej 235 km/h. Na desce rozdzielczej wyłożonej polakierowaną blachą aluminiową symetrycznie rozmieszczono zestaw hebelkowych przełączników i wskaźników do roku 1967. Koło sportowej kierownicy było wykonane z drewna do roku 1970, później zastosowano kierownicę bez drewna. E-Type zajął pierwsze miejsce w rankingu The Daily Telegraph stu najpiękniejszych samochodów wszech czasów.