To CWS T-1, auto polskiej konstrukcji produkowane od 1927. Co je wyróżniało?
Jeden rozmiar śrub. Cały samochód można było rozkręcić jednym kluczem nasadowym, bowiem wszystkie nakrętki i śruby miały rozmiar M10. Miało to ułatwić serwisowanie auta wobec braku rozwiniętej sieci warsztatów.
by
kustosz
