Ferari Pista przy propozycji Pogea to pikuś. Niemiecka firma za 35 tys. euro proponuje o 100 KM więcej, niż w wspomnianiej Pista.
Po zmianach Ferrari 488 GTB osiąga 820 KM, przyspiesza do 100 km/h w czasie 2.8-sekundy i rozwija nawet 345 km/h!
Dodano masę spliterów, spojlerów, które mają za zadanie poprawić aerodynamikę samochodu. 21-calowe felgi obniżają masę samochodu o 45kg!
Wolicie wersję Ferrari czy propozycję niemieckiego tunera Pogea Racing?
