Audi definitywnie kończy przygodę z silnikiem W12, która przez ostatnie dwie dekady napędzała flagowe modele z Ingolstadt. Ostatnia symfonia 12 garów zagra pod maską najnowszego Audi A8. Według portalu autoblog.com, monstrualny, 6-litrowy silnik będzie dostępny na rynku już w trzecim kwartale bieżącego roku do momentu prezentacji nowego modelu w 2019 roku.Oficjalną informację do mediów przekazał szef Audi, Peter Mertens. Bez obaw, W12 nie przechodzi do lamusa. Audi obecnie bazuje na konstrukcjach Betleyowskich, a Ci nie mają zamiaru zrezygnować z tak szlachetnego motora. Tego samego dnia, ta sama osoba zdradziła również że nowej generacji R8 nie ma co się spodziewać, a to oznacza, że do historii w przypadku czterech ringów przejdzie także wolnossąca jednostka V10.
