@DuDzio: wygląd mają specyficzny to fakt ale mnie osobiście zawsze się podobały, swojego będę chciał z czasem z zewnątrz zbliżyć wyglądem do wersji Carlsson, ale kupiłem go ze względu na pakowność i komfort podróżowania, a do tego dzielnie obalają mit o awaryjności francuskich aut, to druga C5 w rodzinie bo bratowa ma 1.8 w takiej budzie ponad 3 lata i raz tylko wymieniali przewód hydrauliczny od zawieszenia koszt 80 złotych.
@Mizer: Moja ciotka ma taką i też wydaje mi się że nic jej się z tym samochodem nie dzieje. Swego czasu zastanawiałem się czy nie odkupić od niej tej cytrynki ale dużo za nią chciała. Tylko nie wiem jaki tam silnik siedzi, na pewno jakieś HDI.
@DuDzio: Silniki HDI z tego co pisali ludzie na grupie Citroena to bardzo dobre jednostki może z wyjątkiem 2.2 HDI ale to też zależy jak się trafi, C5 całkiem nieźle trzymają cenę choć ja swojego kupiłem za grosze bo 6 tysięcy za nie go dałem, fakt trochę zaniedbany pod względem eksploatacji był ale bardziej mi zależało na sprawnym hydro i bezwypadkowej budzie, koszty utrzymania też nie są jakieś astronomiczne, kompletny rozrząd z wymianą plus nowy płyn zapłaciłem 450 złotych, zaciski tylne co jest bolączką C5 to koszt 400 złotych za komplet, więc porównując to z moim poprzednim autem jakim był Passat B5 koszta porównywalne a czasami nawet niższe.
Mi się on nie podoba ale że jest mega wygodny to fakt. Miałem okazję się takim przejechać i byłem w szoku jak to auto płynie :D
Odpowiedz@DuDzio: wygląd mają specyficzny to fakt ale mnie osobiście zawsze się podobały, swojego będę chciał z czasem z zewnątrz zbliżyć wyglądem do wersji Carlsson, ale kupiłem go ze względu na pakowność i komfort podróżowania, a do tego dzielnie obalają mit o awaryjności francuskich aut, to druga C5 w rodzinie bo bratowa ma 1.8 w takiej budzie ponad 3 lata i raz tylko wymieniali przewód hydrauliczny od zawieszenia koszt 80 złotych.
Odpowiedz@Mizer: Moja ciotka ma taką i też wydaje mi się że nic jej się z tym samochodem nie dzieje. Swego czasu zastanawiałem się czy nie odkupić od niej tej cytrynki ale dużo za nią chciała. Tylko nie wiem jaki tam silnik siedzi, na pewno jakieś HDI.
Odpowiedz@DuDzio: Silniki HDI z tego co pisali ludzie na grupie Citroena to bardzo dobre jednostki może z wyjątkiem 2.2 HDI ale to też zależy jak się trafi, C5 całkiem nieźle trzymają cenę choć ja swojego kupiłem za grosze bo 6 tysięcy za nie go dałem, fakt trochę zaniedbany pod względem eksploatacji był ale bardziej mi zależało na sprawnym hydro i bezwypadkowej budzie, koszty utrzymania też nie są jakieś astronomiczne, kompletny rozrząd z wymianą plus nowy płyn zapłaciłem 450 złotych, zaciski tylne co jest bolączką C5 to koszt 400 złotych za komplet, więc porównując to z moim poprzednim autem jakim był Passat B5 koszta porównywalne a czasami nawet niższe.
Odpowiedz