W tym tygodniu wrzuciłem już materiał ze źle założonymi klockami z samochodu brata (z tamtej soboty).
Tym razem zdjęcia zrobiłem dziś, a ofiarą było również Audi, które robił dziś mój mechanik.
Objawy w czasie jazdy - drżenie kierownicy przy hamowaniu z dużymi prędkościami. Wstępna diagnoza - krzywe tarcze lub niewyważone koła.
Po przejażdżce z kolegą zerknąłem znów na tarcze i zauważyłem, że tarcze są źle dobrane do zamontowanych klocków. Wytarty klocek powodował ciągłe tarcie na obrzeżu tarczy.
Po wymianie całego zestawu na nowy występowanie drgań przy hamowaniu ustąpiło