Żuk w roli lawety z 6-cylindrowym silnikiem od BMW
Co prawda mocno powiększony rozstaw osi od razu stawia pytania o trwałość całej konstrukcji zabudowy, ale chyba największym zaskoczeniem jest 6-cylindrowy turbodiesel.Silnik BMW M51 o pojemności 2 497 ccm i mocy 143 KM na pewno zapewni lepsze osiągi, niż oryginalna wolnossąca konstrukcja Żuka
by
crs50sm
