@RX_Love: Źle podpisałem zdjęcie... :P Niestety auto nie moje, aczkolwiek otarłem się o kupno k20a2 z ep3 zamiast b16a2 z del sola. Jednak zostałem przy b16, old is gold. Nie oszukujmy się ale modyfikacja k serii jest dosyć droga. Rozmawiałem z kilkoma osobami posiadającymi zmodyfikowane k serie, masz pieniądze to rób. Ja postawiłem na zbudowane b16 NA 200+ koni. Tutaj link do mojej wrzutki, mała kompilacja vteca w b16a2 http://mklr.pl/289253/B16A2-VTEC a tutaj jak wygląda mój gruz http://mklr.pl/286673/Kanjo-Civic
@Tech: pamiętałem twój avek więc myślałem że to twoja :P
wiadomo tuning tani nie jest ;) mi się od dawna marzy Del Sol z hybrydą K20/K24 :D nie wyjdzie to tak tanio jak samo K20Z4 ale frajda z jazdy jest ogromna!
B seria to bardzo dobra gama silników podatna na wszelaki tuning wiem bo miałem kilka b16,b18 .Ale fakt jest taki że zdrowa ka seria bez otwierania słupka na dobrych kolektorach i strojeniu jest w stanie wypluć tyle co dobrze modzone b18 a moce 300 koni z wolnossącego K jest osiągalne bez takiego nakładu jak w b zresztą w PL wiadomo mi tylko o jednej B która granice 300 przebiła składał ją gaRaż tyle że tam był blok z b20
O co chodzi z tymi seriami? Im wyżej w alfabecie tym mocniejsze? Czy inny rejon produkcji?
Odpowiedz@crs50sm: Tym nowsza chyba, ale ja hondziarzem nie jestem, mogę się mylić
Odpowiedz@crs50sm: Polecam poczytać to się wszystkiego dowiesz, pozdrawiam :) http://www.civicforum.pl/showthread.php/32042-Jakie-silniki-znajdziemy-pod-maską-Hondy
Odpowiedz@Nanek: Polecam przeczytać linka od Nanka, wszystko pobieżnie wytłumaczone bez zagłębienia się zbytnio w temat.
OdpowiedzK-seria to jest to, jakie dokładne oznaczenie? dźwięk przy odpaleniu VTEC jest piękny, gratuluję autka :)
Odpowiedz@RX_Love: Źle podpisałem zdjęcie... :P Niestety auto nie moje, aczkolwiek otarłem się o kupno k20a2 z ep3 zamiast b16a2 z del sola. Jednak zostałem przy b16, old is gold. Nie oszukujmy się ale modyfikacja k serii jest dosyć droga. Rozmawiałem z kilkoma osobami posiadającymi zmodyfikowane k serie, masz pieniądze to rób. Ja postawiłem na zbudowane b16 NA 200+ koni. Tutaj link do mojej wrzutki, mała kompilacja vteca w b16a2 http://mklr.pl/289253/B16A2-VTEC a tutaj jak wygląda mój gruz http://mklr.pl/286673/Kanjo-Civic
Odpowiedz@Tech: pamiętałem twój avek więc myślałem że to twoja :P wiadomo tuning tani nie jest ;) mi się od dawna marzy Del Sol z hybrydą K20/K24 :D nie wyjdzie to tak tanio jak samo K20Z4 ale frajda z jazdy jest ogromna!
OdpowiedzAle dobry silnik wyciągnąłeś, jeszcze z tutkami :D
OdpowiedzB seria to bardzo dobra gama silników podatna na wszelaki tuning wiem bo miałem kilka b16,b18 .Ale fakt jest taki że zdrowa ka seria bez otwierania słupka na dobrych kolektorach i strojeniu jest w stanie wypluć tyle co dobrze modzone b18 a moce 300 koni z wolnossącego K jest osiągalne bez takiego nakładu jak w b zresztą w PL wiadomo mi tylko o jednej B która granice 300 przebiła składał ją gaRaż tyle że tam był blok z b20
Odpowiedz