Najlepsza hamownia w okolicy, która wręcz działa z tendencją do zaniżania wyników. Zawsze pokazuje dokładnie to co silnik ma, zobaczcie dlaczego modyfikujemy Hondy? - I nie tylko.. Niedługo zamieszczam coś o dużo większej pojemności 5.6l, ale co dokładnie dowiemy się niebawem.
siema, fajne są te Hondy, ładny wynik na seri 110 km o 10 wiecej niz mówi producent, skolei rzadko sie spotyka serie ale wierze :D u łysego Michała na filmiku chyba o ceramizerze, hamowali Golfa 3 co powiniem miec seryjnie 70 km a wypluł 80 teraz nie pamietam dokładnie ale tez wiecej niz sie legitymował w papierach xd
zmierzam do tego że samochody z Tych lat to chyba seryjnie miały jakiś zapas mocy, albo wtedy inaczej je hamowano, noi 20 letnie auta w pl sa troche wybebeszone egry i katalizatory to moze to tez jakis wpływ ma, tak czy siak 20 letnie ayta sa bardziej dzikie niz nowe ( o tej samej mocy ) pzdr
Auto ma 21 lat więc skąd wiesz czy ktoś wcześniej czegoś nie zmienił że ma te 9 koni więcej? seria seria , rozbierałeś go na śrubki że wiesz co jest w silniku itp?
Fajny filmik i leci łapka w górę, ale jak miałbym się już czepiać..
takie pytanko, jak zweryfikujesz to, że hamownia pokazuje dokładnie tyle mocy (i momentu) ile ma silnik? :)
Skoro praktycznie na każdej hamowni można uzyskać rozbieżne wyniki (+/- kilka %).
Mimo tego, że silniki produkuje się seryjnie to każdy z nich jest "inny", tolerancje wykonania poszczególnych elementów (wałki, zawory, średnice cylindrów, wykonanie wydechów itp.) są sumarycznie na tyle duże, że dwa auta zjeżdżające z jednej taśmy mogą różnić się mocą nawet o te 10%.
Inną sprawą są warunki przeprowadzania pomiarów. Np często nawet tunerzy powtarzają, że jeśli ktoś chce uzyskać więcej mocy z silnika to lepiej przyjechać na hamownie gdy jest zimno.
siema, fajne są te Hondy, ładny wynik na seri 110 km o 10 wiecej niz mówi producent, skolei rzadko sie spotyka serie ale wierze :D u łysego Michała na filmiku chyba o ceramizerze, hamowali Golfa 3 co powiniem miec seryjnie 70 km a wypluł 80 teraz nie pamietam dokładnie ale tez wiecej niz sie legitymował w papierach xd zmierzam do tego że samochody z Tych lat to chyba seryjnie miały jakiś zapas mocy, albo wtedy inaczej je hamowano, noi 20 letnie auta w pl sa troche wybebeszone egry i katalizatory to moze to tez jakis wpływ ma, tak czy siak 20 letnie ayta sa bardziej dzikie niz nowe ( o tej samej mocy ) pzdr
OdpowiedzAuto ma 21 lat więc skąd wiesz czy ktoś wcześniej czegoś nie zmienił że ma te 9 koni więcej? seria seria , rozbierałeś go na śrubki że wiesz co jest w silniku itp?
OdpowiedzFajny filmik i leci łapka w górę, ale jak miałbym się już czepiać.. takie pytanko, jak zweryfikujesz to, że hamownia pokazuje dokładnie tyle mocy (i momentu) ile ma silnik? :) Skoro praktycznie na każdej hamowni można uzyskać rozbieżne wyniki (+/- kilka %). Mimo tego, że silniki produkuje się seryjnie to każdy z nich jest "inny", tolerancje wykonania poszczególnych elementów (wałki, zawory, średnice cylindrów, wykonanie wydechów itp.) są sumarycznie na tyle duże, że dwa auta zjeżdżające z jednej taśmy mogą różnić się mocą nawet o te 10%. Inną sprawą są warunki przeprowadzania pomiarów. Np często nawet tunerzy powtarzają, że jeśli ktoś chce uzyskać więcej mocy z silnika to lepiej przyjechać na hamownie gdy jest zimno.
Odpowiedz