to takie pierdzielenie o tym oleju... robiac taki silnik kto o zdrowych zmyslach dmucha na seryjny 20 letni silnik bioracy olej.
ja osobicie mam td04-16t , turbinka wstaje od 2600 , przy 3 tys z kawalkiem juz mam upuszczanie nadmiaru spalin. tzn nadmuchalo narazie 0,5 bara ;) silnik remontowany, przeszedl wszelkie obrobki , oleju nie bral ;) wyhamowalo jako ze to sofcik 190KM 225nm ;) a turbinka do malych nie nalezy ;) za miesiac wkladam drugi silnik identyczny ( d16z6 - 1.6 vtec sohc ) ale juz przygotowany na 300 ;) tloki vitara ,korby b20 ,blok zakolkowany ) i bede dmuchal 1,1 ;) i piekne jest to ze takie 300konne d16z6 w crx objedzie duzo mocniejsze auta ;) juz przy 220KM objezdza m3 e46 ;) bylem swiadkiem tego , trzykrotnie ;)
To nie jest zwykły swap... widziałem zdjęcia podczas prac i dbałość o szczegóły tutaj powala. Wielki szacun!
Odpowiedzto takie pierdzielenie o tym oleju... robiac taki silnik kto o zdrowych zmyslach dmucha na seryjny 20 letni silnik bioracy olej. ja osobicie mam td04-16t , turbinka wstaje od 2600 , przy 3 tys z kawalkiem juz mam upuszczanie nadmiaru spalin. tzn nadmuchalo narazie 0,5 bara ;) silnik remontowany, przeszedl wszelkie obrobki , oleju nie bral ;) wyhamowalo jako ze to sofcik 190KM 225nm ;) a turbinka do malych nie nalezy ;) za miesiac wkladam drugi silnik identyczny ( d16z6 - 1.6 vtec sohc ) ale juz przygotowany na 300 ;) tloki vitara ,korby b20 ,blok zakolkowany ) i bede dmuchal 1,1 ;) i piekne jest to ze takie 300konne d16z6 w crx objedzie duzo mocniejsze auta ;) juz przy 220KM objezdza m3 e46 ;) bylem swiadkiem tego , trzykrotnie ;)
Odpowiedz