I pomyśleć iż ta stara lokomotywa, coś około XIXw. ma więcej mocy od twojego Ferrari w TEDEI razem z pojazdami kumpli :P. Co jeszcze bardziej zabawniejsze, ona ma większy przebieg niż nasze samochody które mailiśmy. mamy i będziemy mieć, a ona wciąż będzie działać. Postęp technologiczny taki piękny, iż motoryzacja coraz szybciej się psuje i mniej kilometrów robi, spoko twój Mercedes z krwi i kości również jej nie da rady :P.
@Bradomfast: Spójrzmy na to jak producenci traktują klienta. Dają opcję na np. nowego mercedesa który jest luksusowo wyposażony, ma silnik 500 koni, 5L pojemności V8, i przejedzie może w porywach wiatru 500.000km a dlaczego tylko tyle? Żyjemy w czasach gdzie sprzęt, samochody i inne rzeczy okryte gwarancją, najczęściej psują się przed wygaśnięciem owej gwarancji. Mercedes miał przez ileś lat problem z opinią o psujących się silnikach - powód chińskie części i słaba jakość. Dziś silniki są sterowane przez komputer, który też ma swoją żywotność. Gdzieś kiedyś przeczytałem o module w Mercu od hamulców który miał określoną żywotność w ilościach wciśnięć pedału hamulca ?!???? Spójrzmy na popularny DOWNSIZE'ING dobry przykład - Ford Fiesta MK7 po lifcie, silnik 1.0 eco boost 125 Koni.... 3 puszki pepsi napędzają małego hatchback'a który waży ok 1T + pasażerowie. Wszędzie piszą "max 200tyś km i koniec tego silnika" Wokół mnie ludzie chrzanią mi "Kup nowe auto, a nie stary śmieć" no i kupiłem Celicę z 2002r, owszem jest ECU coś tam się psuje, ale to wina właściciela poprzedniego bo nie dbał. A w nowym aucie? Mnóstwo elektroniki, czujników, zaworów itd. Szkoda że tak się zmieniło :/ od auta np mercedesa który potrafił zrobić 2mln km i więcej a przy tym nie wiele się popsuło do 3 cylindrowego malca który zrobi tylko 200.000 .
I pomyśleć iż ta stara lokomotywa, coś około XIXw. ma więcej mocy od twojego Ferrari w TEDEI razem z pojazdami kumpli :P. Co jeszcze bardziej zabawniejsze, ona ma większy przebieg niż nasze samochody które mailiśmy. mamy i będziemy mieć, a ona wciąż będzie działać. Postęp technologiczny taki piękny, iż motoryzacja coraz szybciej się psuje i mniej kilometrów robi, spoko twój Mercedes z krwi i kości również jej nie da rady :P.
Odpowiedz@Bradomfast: Spójrzmy na to jak producenci traktują klienta. Dają opcję na np. nowego mercedesa który jest luksusowo wyposażony, ma silnik 500 koni, 5L pojemności V8, i przejedzie może w porywach wiatru 500.000km a dlaczego tylko tyle? Żyjemy w czasach gdzie sprzęt, samochody i inne rzeczy okryte gwarancją, najczęściej psują się przed wygaśnięciem owej gwarancji. Mercedes miał przez ileś lat problem z opinią o psujących się silnikach - powód chińskie części i słaba jakość. Dziś silniki są sterowane przez komputer, który też ma swoją żywotność. Gdzieś kiedyś przeczytałem o module w Mercu od hamulców który miał określoną żywotność w ilościach wciśnięć pedału hamulca ?!???? Spójrzmy na popularny DOWNSIZE'ING dobry przykład - Ford Fiesta MK7 po lifcie, silnik 1.0 eco boost 125 Koni.... 3 puszki pepsi napędzają małego hatchback'a który waży ok 1T + pasażerowie. Wszędzie piszą "max 200tyś km i koniec tego silnika" Wokół mnie ludzie chrzanią mi "Kup nowe auto, a nie stary śmieć" no i kupiłem Celicę z 2002r, owszem jest ECU coś tam się psuje, ale to wina właściciela poprzedniego bo nie dbał. A w nowym aucie? Mnóstwo elektroniki, czujników, zaworów itd. Szkoda że tak się zmieniło :/ od auta np mercedesa który potrafił zrobić 2mln km i więcej a przy tym nie wiele się popsuło do 3 cylindrowego malca który zrobi tylko 200.000 .
Odpowiedz