Mój nowy nabytek E430
Przesiadłem się z diesel'a (Mondeo mk3 TDCI 2.0l) na v8 i powiem Wam szczerze, że tragedii nie ma. Auto chodzi jak marzenie i na dodatek ten ryk v8 potrafią dodać kolorów życiu, tylko boli ta automatyczna skrzynia biegów. Niedługo będzie filmik.PS. ciężko było znaleźć taki w dobrym stanie.
by
~Demonv8
a jak tam spalanie ? ;]
Odpowiedz@berton121: nie ma tragedii. Ledwo tykając gaz do 90kmh rekordowo udało mi się zejść do 8.3l, sprawdzone metodą tankowania na full. 10l-12l to średni wynik, natomiast katując go po mieście nawet nie mam zamiaru sprawdzać ile to wyniesie, ale fakt można prawie wtedy zaobserwować jak wskazówka od paliwa leci w dół.
Odpowiedz@Demon47: 8.3l ??!! kurde to moja astra 1.4 pali 10 gazu
Odpowiedz@berton121: Rozumiem Cię doskonale, tez nie mogłem w to uwierzyć puki sam go nie kupiłem, moje pierwsze auto to w124 2.3l 136 koni i spalanie takie samo jak tego. No ale nitro lpg też mnie czeka(tak wiem w tym aucie to lamerstwo, wiocha itp) ale oszczędności trzeba szukać, a sama instalacja to koszt 5 tyś zł.
Odpowiedz@Demon47: ee tam jaka wiocha ostatnio widziałem na stacji jak gościu tankował LPG do grand cherokee (zwykły lub ten srt nie znam się na nich) to dopiero potężna maszyna i też miał V8 było słychać ;]
Odpowiedz@berton121: Ja nie potępiam LPG, bo ten gaz ma nawet wiecej oktanów niż benzyna, no ale niestety Ci trochę bogatsi drwią jak słyszą że do v8 będę montował gaz. No ale cóż POLECAM jak cholera Mercedesa v8, częsci tanie(jesli chodzi o w210), bokiem idzie bez problemu i jest go łatwiej znaleźć w dobrym stanie niż BMW.
Odpowiedz@Demon47: Dlaczego drwią... spójrz ile V8 w Audi czy BMW jest na gazie :) Jeśli można oszczędzić i to co nam zostanie pozwoli na utrzymanie auta w należytym stanie czy po prostu na inne przyjemności to dlaczego tego nie robić ;)?
OdpowiedzDodam że chciałem kupić 2.3l no ale 2.8l pali prawie tyle samo, 2.8l i 3.2l też prawie palą tyle samo, przejechałem się 4.3l v8 i już z niego nie chciałem wyjść, jeśli minie mi zauroczenie to odpowiem Wam wtedy czy było warto.
OdpowiedzTrzeba uważać na zawieszenie (nivo) i elektrykę silnika (wiązka leży na motorze i potrafi odpadać izolacja). Do tego skrzynia - pancerna jeżeli dbasz i uważasz na podporę wału. Delikatny luz na wale momentalnie morduje skrzynię. Miałem 2 wozy z tym motorem (W124 i W210) więc przerabiałem ;) Fajny i wygodny samochód tylko ta korozja...
Odpowiedz