Jak przystało na pełnokrwiste, sportowe coupe - dla lepszego rozłożenia masy - silnik umieszczono wzdłużnie, za przednią osią. Napęd, za pośrednictwem sześciostopniowej, sekwencyjnej skrzyni biegów (sterowana manetkami przy kierownicy), przekazywany jest na tylne koła.
Źródłem mocy jest trzycylindrowy, turbodoładowany silnik o pojemności 1,0 l. Jednostka rozwija moc 145 KM i maksymalny moment obrotowy 205 Nm. To niewiele, ale pamiętać trzeba, że gotowy do jazdy pojazd waży jedynie 1000 Kg!
Przy tylnej osi zamontowano mechaniczną blokadą mechanizmu różnicowego. Opel GT Concept przyspiesza do 100 km/h w niespełna 8 sekund i rozpędza się do 215 km/h.
jak dla mnie bardzo przypomina BMW Z3
Odpowiedzo 3 cylindry, jeden litr i 145 koni za mało :D
Odpowiedzlipa :) opel musi zmienić projektanta :P
Odpowiedz