Stoi zapomniany Flower Power u mojego byłego szefa, aktualnie posiada czereśnię zamiast silnika. Nie lubię jak takie auta stoją albo co gorsza jakieś wieśniaki je glebują i zakładają 20 calowe koła.
@TheComareq: Prze sylwestrem widziałem jak klient sie zawiesił Sirocco na śpiącym policjancie i szurał brzuchem radośnie krzywiąc i łamiąc sobie nakładki na progi. I tacy luzie mówią na siebie "fani motoryzacji".
@TheComareq: Dawno nie widziałem Datsuna 240Z czy jakieś japońskiego klasyka na oryginalnym zawieszeniu i felgach , zawsze ale to zawsze gleba , negatyw , duży alusek , jakiś tam tuning silnika i stożek . Bardzo mi się w oryginale podobają japońskie auta szczególnie 240Z AE86 , ale ludzie poprawiają fabrykę jakby to była Multipla . Rozumiem , że to należy do niego pojazd i może robić co z nim chce i stać go na porządny tuning i dba o niego no , ale ja tego po prostu nie lubię . Dla mnie tuning kończy się na alufelgach 17 ew mały chiptuning .
@Macieyerk, wyjąłeś mi to z ust. Klasyk powinien być w oryginale, można jednak pozwolić sobie na parę niedużych modyfikacji (dobra felga, lekkie obniżenie). Też nie trawię tych zglebionych aut z 20" felgami, które tylko powodują zagrożenie na drodze.
@MaxRockatansky, czysta głupota. Nie dość że to auto niepotrzebnie zglebił, to jeszcze chciał nim przejechać przez próg :)
To co niektórzy ludzie robią z klasykami to jest po prostu katastrofa.
Odpowiedz@TheComareq: Prze sylwestrem widziałem jak klient sie zawiesił Sirocco na śpiącym policjancie i szurał brzuchem radośnie krzywiąc i łamiąc sobie nakładki na progi. I tacy luzie mówią na siebie "fani motoryzacji".
Odpowiedz@TheComareq: Dawno nie widziałem Datsuna 240Z czy jakieś japońskiego klasyka na oryginalnym zawieszeniu i felgach , zawsze ale to zawsze gleba , negatyw , duży alusek , jakiś tam tuning silnika i stożek . Bardzo mi się w oryginale podobają japońskie auta szczególnie 240Z AE86 , ale ludzie poprawiają fabrykę jakby to była Multipla . Rozumiem , że to należy do niego pojazd i może robić co z nim chce i stać go na porządny tuning i dba o niego no , ale ja tego po prostu nie lubię . Dla mnie tuning kończy się na alufelgach 17 ew mały chiptuning .
Odpowiedz@Macieyerk, wyjąłeś mi to z ust. Klasyk powinien być w oryginale, można jednak pozwolić sobie na parę niedużych modyfikacji (dobra felga, lekkie obniżenie). Też nie trawię tych zglebionych aut z 20" felgami, które tylko powodują zagrożenie na drodze. @MaxRockatansky, czysta głupota. Nie dość że to auto niepotrzebnie zglebił, to jeszcze chciał nim przejechać przez próg :)
Odpowiedz@TheComareq: Ja tam nie lubię Japończyków które zostają pocięte na driftowozy... Niedługo do sprzedania będą tylko takie >.<
Odpowiedz