Polonez Atu 1.4 16V
Polonez ATU (bez plusa) jest dość rzadkim okazem, bo produkowanym tylko przez ponad rok czasu : od 1996 do połowy 1997. Tym bardziej ten egzemplarz jest unikatem bo posiada fabrycznie silnik 1.4. Kupiony został jako golas z padniętą uszczelką , ale to dla mnie nie było straszne.
by
mlodzieniecfso
Speedliny czy to te słynne ruskie pancerne felgi które wykorzystują chłopaki w rajdach do swoich CC/SC/126p :P?
Odpowiedzmasz plusa za stickera 125pe.pl ;)
OdpowiedzNieszczęsna uszczelka pod głowicą K-Serii Rovera? Jeżeli tylko było to dobrze zrobione to teraz będziesz mógł się tylko cieszyć silniczkiem. ;)
OdpowiedzCo to Za felga?
OdpowiedzA czym się różni Atu z plusem od tego bez plusa?
Odpowiedz@Maniekvip: google nie boli
Odpowiedz@NaTeC: chyba strona o motoryzacji jest najlepszym miejscem żeby się tego dowiedzieć nie ? jeszcze od właściciela na przykład. Twój komentarz nic tutaj nie wniósł i mogłeś sobie go darować
Odpowiedz@tomekg56: Atu plus od atu się różni tym samym co Caro a caro plus . Atu zwykłe ma wnętrze od caro i zwykłe czarne zderzaki caro w typ przypadku + pakiet orciari i szesnastke rovera . A Atu plus to to samo co caro plus tylko z inna klapa bagażnika
OdpowiedzFajne felgi :D
Odpowiedz