@C0rvette: Nie do końca jest tak, jak piszesz. W latach 90, do mniej więcej połowy poprzedniego dziesięciolecia, Toyota nadal miała całkiem sporo tego typu samochodów, prosty design, RWD, AWD, pod maską 6-cylindrów turbo i twin turbo lub wolnossące V8, max 280 KM. Mimo wszystko, to trochę mało znane samochody, ponieważ dostępne były tylko w Japonii (chyba, że poszczególne przypadki, jako Lexus). Nie bardzo wiem co czego przyrównać te sedany w Europie poza klasą premium, no może jakieś Fordy Sierra czy Ople Omegi, lub też doładowane Peugeoty i VW z napędem na cztery koła. Im bardziej ludzie tęsknią za takimi samochodami Toyoty, tym bardziej te nieznane modele są eksponowane.
Fender mirrors są obłędne.
OdpowiedzAle kredens ^^
OdpowiedzPozostaje tylko pytanie. Dlaczego toyota odrzuciła taki wyglad aut i rwd na te plastiki z 90r.
Odpowiedz@C0rvette: Nie do końca jest tak, jak piszesz. W latach 90, do mniej więcej połowy poprzedniego dziesięciolecia, Toyota nadal miała całkiem sporo tego typu samochodów, prosty design, RWD, AWD, pod maską 6-cylindrów turbo i twin turbo lub wolnossące V8, max 280 KM. Mimo wszystko, to trochę mało znane samochody, ponieważ dostępne były tylko w Japonii (chyba, że poszczególne przypadki, jako Lexus). Nie bardzo wiem co czego przyrównać te sedany w Europie poza klasą premium, no może jakieś Fordy Sierra czy Ople Omegi, lub też doładowane Peugeoty i VW z napędem na cztery koła. Im bardziej ludzie tęsknią za takimi samochodami Toyoty, tym bardziej te nieznane modele są eksponowane.
Odpowiedz