Suzuki Carry. Prawdę mówiąc, to chyba najpopularniejsza, japońska mini ciężarówka używana do wyścigów oraz driftu, w Japonii.
Suzuki Alto WORKS. Alto z drugiej generacji, była to pierwsza wersja WORKS. Model z drugiej połowy lat 80. 3-cylindry turbo, napęd na cztery koła.
Suzuki Mighty Boy.
Suzuki Hustler.
Suzuki Alto WORKS. Trzecia generacja Alto i druga wersja WORKS. Tak samo jak poprzednio, napęd na cztery koła, turbodoładowany 3-cylindrowy silnik.
Suzuki Samurai.
Suzuki Jimny.
Suzuki Alto Works to mój ulubiony model z wymienionych powyżej. Mam nadzieję, że kiedyś uda się spełnić moje marzenie i kupić rasowego kei-cara :D (tak, jedni marzą o supermocnych muscle carach, a ja o malutkim kei-carze ;) )
Odpowiedz@skota741: 3-cylindrowa rakieta ;) https://www.youtube.com/watch?v=6N7CwBn_qPY (na filmie ma 128 KM) Dobra baza do modów, tzn. w Japonii.
OdpowiedzZmodyfikowano 1 raz. Ostatnia modyfikacja: 22 maja 2015 o 21:09
@staryjaponiec: No nieźle idzie :D Szkoda, że w Polsce i w Europie są prawie nie do dostania. Ale za to mam na oku pierwszą generację Daihatsu Cuore L60, więc może niedługo będzie wymarzony kei-car :D
OdpowiedzKizashi, Samurai, Jimni to modele znane w Polsce. Zabraklo za to np. kei cara Cappucino.
Odpowiedz@hiroshima87: Kiedyś będzie kolejna seria, z innymi modelami.
OdpowiedzCzyżby druga generacja Alto Works była "inspiracją" dla twórców Tico? Alto Works... http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ac/CA21S_Suzuki_Alto_Works_2.jpg i Alto Wo... znaczy Daewoo Tico http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4e/Daewoo_Tico_hl.jpg
Odpowiedz@4r8en: Doczytałem i trzecia generacja Alto, to bliźniak Tico ;)
Odpowiedz@4r8en: Tico sprzedawane było na licencji Suzuki. Niestety zabrakło napędu na cztery łapy i doładowanego silnika ;)
Odpowiedz@staryjaponiec: Tico z napędem 4x4 i doładowanym silnikiem, już wiem co się dzieje w alternatywnej rzeczywistości ;)
Odpowiedz