Przy okazji tej mini-sesji fotograficznej opowiem o tym co się działo w ostatnich dniach osobom, które pewnie znają moją Celikę której zdjęcia od czasu do czasu pojawiają się na Motokillerze. Na tym zdjęciu samochód został graficznie wypolerowany, poniekąd w celu sprawdzenia swoich umiejętności w dziedzinie grafiki komputerowej.
Tak wygląda zdjęcie samochodu przed retuszem.
Mam nadzieję, że do końca wakacji z tyłu trochę się zmieni - z bratem polujemy na nowe sprężyny do Toyoty, oraz dystanse na tylne koła. Sprawa wstawienia spoilera nadal jest niejasna.
Nie tak dawno z bratem zabraliśmy się za prace wewnątrz auta, mianowicie postanowiliśmy zmienić pozycję termometru, a także skrócić gałkę zmiany biegów. Dlaczego? Tu macie starsze zdjęcie przedstawiające gałkę przed wykonaniem prac: termometr był niedbale umieszczony pod popielnicą. Gałka (która notabene pochodzi od Matiza) była stanowczo za długa, biegi zmieniało się trochę jak w traktorze.
Termometr został umieszczony w jednym z plastików. Z kolei gałkę skróciliśmy o nieco ponad centymetr. Przyznacie, że pewne podobieństwo do oryginału jest.
Wstawiaj częściej te zdjęcia , bo fajna jest ta V :D
Odpowiedz@pawlik987, i wice wersa. :)
Odpowiedz@TheComareq: Jak obiorę od blacharza to się wybiorę na sesyjkę , ale do V mam słabość :D
OdpowiedzA co, rdzewieje czy bita była? Możliwe że tak samo jak w moim przypadku, wcześniej była u osoby która jej nie szanowała?
Odpowiedz@TheComareq: Dziewczyna walnęła mi w bok , a rdzewieć też już akurat próg zaczynał to wszystko naraz i tak czekam już prawie 4tyg na auto. Poprzedni właściciel to był typowy młody gniewny kierowca... Dostał i świrował i nie sądzę żeby dbał , bo rozrząd nie ruszony ponad 10 lat ( jak oddałem to z paska już nic nie było , a pompa wody od nowości chyba była ) , ale jakoś ją doprowadzam do stanu używalności. Myślę , że do końca roku już ją ogarnę tak , aby tylko poprawiać fabrykę. :)
Odpowiedz@pawlik987, wyobraź sobie że u mnie była podobna historia :) Z bratem kupiliśmy samochód od jakiegoś dziwnego typa, który na bank katował. Tam nie mieliśmy zbytnich podejrzeń, gdyż samochód wyglądał zajebiście i nic nie wskazywało na problemy z nim. Ostatecznie głowica silnika poszła do remontu, wydech był łatany... oj, nie zliczę ile w nim było robione ;) Porównanie tego co jest a tego co było to tak jakby przedstawić starszą, umierającą panią z napisem "przed" i młodą miss Polski z napisem "po". Musiałbym kiedyś zrobić sobie listę i przedstawić ją na Motokillerze. :)
OdpowiedzTylko prosze cie nie wypuszczaj czasem tych kol poza obrys samochodu, nie w takim klasyku. Dobrze ze nie duzo uciales bo ja jak kupilem swoja to wymienialem lewarek bo byl tyle obciety ze biegi ciezko wchodzily, zalozylem oryginal z oryginalna galka i lataja az milo;) a z lotka na twoim miejscu bym sie zastanowil bo celica troche lyso bez tego wyglada, choc to tez kwestia przyzwyczajenia. Ja mam akurat z supry juz z taka kupilem i jak zdjalem przy remoncie to cos mi nie pasowalo i wrocila zpowrotem, niektorym ona nie pasuje niektorym pasuje, ja sie poprostu przyzwyczailem i bez tego mi wyglada dziwnie. Wszystko chcialem zachowac w orginale ale niestety ten mod jedyny musial zostac;) prezentuje sie ta twoja furka nie kiepsko, tak trzymaj;)
Odpowiedz@dzymek100, co do dystansów, nie ma się czego bać - z bratem mierzyliśmy jakie musimy kupić, wyszło że wystarczą 2 cm. Wiesz, mamy szerokie koła i trzeba je jakoś dobrze wyeksponować ;) Co do lotki, tak właściwie dlaczego akurat lotkę wolałeś sobie zostawić? Według mnie instalowanie nieoryginalnej lotki al'a Supra jest psuciem linii nadwozia, to nieoryginalna część która tak naprawdę nie pasuje, zwłaszcza do takiego klasyka jak Celica. Zresztą, możliwe że to samo sądzisz o floku na desce rozdzielczej i kierownicy. Mówię ci to dlatego, że ty również masz bardzo ładną Celikę, nawet pomimo tego spoilera. Powinieneś wstawiać częściej jej zdjęcia.
Odpowiedz