@Ziemniaczeeq: Niech się yebie , przynajmniej nie jest tak pospolita/komercyjna jak inne marki . Pierw mnie te bzdurne terie stresowały a teraz mnie cieszą bo co by było w tym aucie fajnego jakby połowa sąsiadów miała takie same auto jak ja ? Cenie sobie indywidualność a niestety na Ferrari mnie nie stać :P
@Ziemniaczeeq: Ja wiem ,że w dobie "zastoju/kryzysu" motoryzacji włoskiej spowodowanej wykupieniu przez koncern Fiata-Chryslera nie można porównywać oferty modelowej do innych marek ale... Popatrz sobie kolego na koncern Vaga - obecnie każde Audi można rozróżnić od siebie łażąc z metrem i mierząc bo są niemal identyczne , to samo się dzieje z VW , Seat odstaje troszkę , Skoda Rapid/Fabia/Octavia ??WTF , BMW -3,5,6,7 z daleka cięzko rozpoznać - taki sam kształt lamp, linia nadwozia ( 6 trochę spłaszczona :) ). A teraz zajrzyj w historię motoryzacji włoskiej np. Alfa - żaden model nie jest taki sam ( jedynie 147/GT łączy ten sam kokpit ) . Całkowicie inne bryły ,wygląd ,linia . To w tych autach jest zajebiste ,że lift nie sprowadza się jak w Vagu do wsadzenia diód w lampy. Nie wspominam tu 4c,8c bo to auta nie dla przeciętnego zjadacza chleba ale niedługo Alfa wraca i nie w parze z Fiatem a z Ferrari i Maserati wracając do sportowych korzeni .
@brabus: A gdzie napisałem ,że jest??? Jest indywidualna , inna , niepospolita , oryginalna . Włosi mają najlepszych designerów na świecie ( Pinfarina , Giugiaro , Bertone).Giugiaro na życzenie VW zaprojektował kolego Golfa MK1 bo niemcy nie mogli wymyśleć małęgo miejskiego auta . Pinifarina zaprojektował Peugeotowi 406 Coupe .Każda marka posiadając w swojej ofercie auto ,w którym choćby klamki zaprojektował jeden z tych Panów -szczyci się tym i okleja auta logiem projektanta ( Opel Astra Cabrio Bertone ). W sporcie istniała i triumfowała już trochę temu ale niestety polityka firmy to zmieniła .Kultowa?? Gdzie o tym przeczytałeś ?? Kultowe jest GTV 3.0 Busso z silnikiem zaprojektowanym przez konstruktora Ferrari a właściwie silnik Busso. Sportowa nie dla każdego znaczy 5,7 hemi . Design ,linia sportowa . Niestety downsizeing zabija sport aczkolwiek w Gulli zapowiedzianej na ten rok akurat o to się nie martwię bo V8 i 550KM z Maseratii czy 3.0 Biturbo wystarczy na weekendowe wypady nad wodę :D .
Zlot alfy zawsze zlotem podwójnym, alfy romeo i ich laweciarzy :D
Odpowiedz@Ziemniaczeeq: Niech się yebie , przynajmniej nie jest tak pospolita/komercyjna jak inne marki . Pierw mnie te bzdurne terie stresowały a teraz mnie cieszą bo co by było w tym aucie fajnego jakby połowa sąsiadów miała takie same auto jak ja ? Cenie sobie indywidualność a niestety na Ferrari mnie nie stać :P
Odpowiedz@Ziemniaczeeq: Ja wiem ,że w dobie "zastoju/kryzysu" motoryzacji włoskiej spowodowanej wykupieniu przez koncern Fiata-Chryslera nie można porównywać oferty modelowej do innych marek ale... Popatrz sobie kolego na koncern Vaga - obecnie każde Audi można rozróżnić od siebie łażąc z metrem i mierząc bo są niemal identyczne , to samo się dzieje z VW , Seat odstaje troszkę , Skoda Rapid/Fabia/Octavia ??WTF , BMW -3,5,6,7 z daleka cięzko rozpoznać - taki sam kształt lamp, linia nadwozia ( 6 trochę spłaszczona :) ). A teraz zajrzyj w historię motoryzacji włoskiej np. Alfa - żaden model nie jest taki sam ( jedynie 147/GT łączy ten sam kokpit ) . Całkowicie inne bryły ,wygląd ,linia . To w tych autach jest zajebiste ,że lift nie sprowadza się jak w Vagu do wsadzenia diód w lampy. Nie wspominam tu 4c,8c bo to auta nie dla przeciętnego zjadacza chleba ale niedługo Alfa wraca i nie w parze z Fiatem a z Ferrari i Maserati wracając do sportowych korzeni .
OdpowiedzTak tak każde Ahła Romuło jest sportowym i kultowym samochodem.
Odpowiedz@brabus: A gdzie napisałem ,że jest??? Jest indywidualna , inna , niepospolita , oryginalna . Włosi mają najlepszych designerów na świecie ( Pinfarina , Giugiaro , Bertone).Giugiaro na życzenie VW zaprojektował kolego Golfa MK1 bo niemcy nie mogli wymyśleć małęgo miejskiego auta . Pinifarina zaprojektował Peugeotowi 406 Coupe .Każda marka posiadając w swojej ofercie auto ,w którym choćby klamki zaprojektował jeden z tych Panów -szczyci się tym i okleja auta logiem projektanta ( Opel Astra Cabrio Bertone ). W sporcie istniała i triumfowała już trochę temu ale niestety polityka firmy to zmieniła .Kultowa?? Gdzie o tym przeczytałeś ?? Kultowe jest GTV 3.0 Busso z silnikiem zaprojektowanym przez konstruktora Ferrari a właściwie silnik Busso. Sportowa nie dla każdego znaczy 5,7 hemi . Design ,linia sportowa . Niestety downsizeing zabija sport aczkolwiek w Gulli zapowiedzianej na ten rok akurat o to się nie martwię bo V8 i 550KM z Maseratii czy 3.0 Biturbo wystarczy na weekendowe wypady nad wodę :D .
Odpowiedz