@Dux92: Dzięki na brak pracy nie narzekam na ten moment ;) Tak czy inaczej z punktu widzenia spedytora, który prowadzi też auta 4,90 x 2,23 x 2,60 (podnoszony dach), to mogę powiedzieć, że przy braniu zleceń głównie z giełd, robi to znaczną różnicę. Rzadsze przestoje i 20% lepsze kilometry w miesiącu. Mo chyba, że się ma zlecenia od stałych klientów, to można podobne km kręcić ;)
@YungForwarder: No ja kręcę od 12 do 18 tys w miesiącu więc nie mało :D. A czym latasz Masterką czy Duxem ??:D Taki typ zabudowy będę brał przy następnym aucie. Ten trafił się okazyjnie więc nie ma co narzekać.
8 paletówka. Jako spedytor współczuję, bo ładuję i ósemki i dziesiątki. Różnica jest kolosalna. Jaka wysokość zabudowy?
Odpowiedz@YungForwarder: 2.10 szer 2.20 wys. Jak potrzebujesz auta mogę ci podać numer do szefa :) Co do roboty na niego nie narzekam.
Odpowiedz@Dux92: Dzięki na brak pracy nie narzekam na ten moment ;) Tak czy inaczej z punktu widzenia spedytora, który prowadzi też auta 4,90 x 2,23 x 2,60 (podnoszony dach), to mogę powiedzieć, że przy braniu zleceń głównie z giełd, robi to znaczną różnicę. Rzadsze przestoje i 20% lepsze kilometry w miesiącu. Mo chyba, że się ma zlecenia od stałych klientów, to można podobne km kręcić ;)
Odpowiedz@YungForwarder: No ja kręcę od 12 do 18 tys w miesiącu więc nie mało :D. A czym latasz Masterką czy Duxem ??:D Taki typ zabudowy będę brał przy następnym aucie. Ten trafił się okazyjnie więc nie ma co narzekać.
Odpowiedz@Dux92: No, to rzeczywiście całkiem niezłe kilometry kręcisz. U nas w firmie mamy nowe Masterki i Boxery.
Odpowiedz