MotoKiller.pl

Samochód napędzał skonstruowany w 1948 roku sześciocylindrowy silnik. Rzędowa jednostka napędowa miała 3,4 l, 3,8 l lub 4,2 l pojemności, w ofercie dostępny był również V12 o pojemności 5,4l. V12 od zera do setki rozpędzała się w 6,4s i rozwijała 235Km/h - nieźle jak na 50-cio letniego staruszka. Samochód zajął pierwsze miejsce w rankingu The Daily Telegraph stu najpiękniejszych samochodów wszech czasów.