To już jest koniec
Bugatti po 10 latach zakończył produkcje Veyrona. Egzemplarz nr 450, LaFinale, zadebiutuje na tegorocznych targach w Genewie, wraz z pierwszym wyprodukowanym Veyronem. Jego żywot trwał 10 lat, w których przeprowadzono facelifting i zwiększono moc. Ten model wzbudza różne opinie: niektórzy uważają go za brzydki, bezsensowny samochód, dla innych jest szczytem marzeń, jedni krytykują go za przeciętne właściwości jezdne, inni go podziwiają za jego osiągi. Nieważne co kto myśli, ten samochód zapisze się w historii, jako pierwszy drogowy samochód, który przekroczył "barierę" 400 km/h, najpierw z rekordem 407 km/h, następnie z 431 km/h. Spełnia też wymagania Ferdinanda Piëch, który obiecał, że Veyron będzie miał ponad 1000 KM i będzie przyśpieszał do 100 km/h w 2.5 s.
by
Italianiec
Szkoda. Jeden z najbardziej rewolucyjnych samochodów współczesnej motoryzacji =(
OdpowiedzTak ale to nie Veyron przekroczył barierę 400 km/h jako pierwszy zrobiło to już przed nim wiele aut dopuszczonych(choćby Dauer 962 Le Mans,Vector Avtech WX-8 HPRV,Orca SC7, Lotec Sirius , Lotec C1000,Jehle Super Saphir [prawdopodobnie*]) do ruchu po drogach publicznych . Tylko jego przejazdy były honorowane przez FIA
OdpowiedzWedług mnie najbardziej imponujące jest to,co ten samochód potrafi przy takiej masie i jak się zachowuje,gdy wyciskamy z niego maksimum
Odpowiedz