Z serii polskie projekty
Mazda RX-8 z silnikiem 2JZ-GTE, ciekawy i polski projekt, w planach jest około 700KMOpis projektu:Silnik: 2JZ VVTI - korby seria GTE - panewki główne i korbowodowe ASO - wszystkie uszczelki i uszczelniacze ORI ASO - nowy rozrząd - oleje i płyny MOTUL Układ dolotowy: - filtr K&N - orurowanie aluminiowe 3" od www.FMIC.pl - duży IC od www.FMIC.pl - przepustnica 80mm od www.FMIC.pl - kolektora ssący HKS od www.FMIC.pl - zawór upustowy 50mm od www.FMIC.pl Układ wydechowy: - Turbosprężarka T04Z - wydech 3,5" - kolektor TS T4 od www.FMIC.pl Układ napędowy : - skrzynia R154 - dyfer supra mkIII ze szperą Układ wtryskowy: - wtryskiwacze 1000cc (E85) - 2x bosch fuel pump Układ chłodzenia: - chłodnica supra mkIV Układ napędowy: - tarcza orginiczna wzmocniona z kewlarem - docisk custom Zawieszenie: - gwint bilstein Elektronika: - tablet zamiast navi współpracujący z EMU od www.FMIC.pl - EBC MAC - STAND ALONE EMU ( LC , FS , SL , boost po biegach) - CEWKI VAG Wnętrze: - seria Koła: - ROTA GRID IKR 18" Waga 1390kg
by
RX_Love
Tyle RX-8 jeździ i traf tu na takiego potwora na drodze :) auto tylko na tor/drift czy też uliczne?
Odpowiedz@sosnasss: właściciel sam napisał "Mazda ma być całkowicie streetowa" ;) przyznam że RX-8 to świetne auta, lecz przez wielu niedocenione, ja się dosłownie jaram tym modelem, miałem okazję się przejechać kilka razy i to jaką frajdę z jazdy daje to auto to rekompensuje wszystko, naprawdę każdemu polecam sprawdzić jak się jeździ autem z silnikiem wankla wtedy ta osoba zrozumie o czym tak naprawdę piszę :)
Odpowiedz@RX_Love: Miałem okazje przejechać się tym autem na praktykach i się w nim zakochałem, lecz koszty eksploatacji mogłyby mnie przerosnąć ; )
Odpowiedz