Kilka dni temu pisałem o działaniu sytemu HANS stosowanego obecnie przez wszystkich zawodowych kierowców wyścigowych. Jednak wynalazek ten sprawdza się nie tylko w chwili wypadku, ale także podczas gwałtownego hamowania np. z 300 km/h do 60 km/h, w F1 jest czymś normalnym. Miejsce pasażera zajęła w nim kobieta głodna torowych emocji. Niestety obsługa zajmująca się przygotowaniem samochodu, kierowcy i pasażera do wyjazdu bardziej niż na pasażerce skupiła się na ustawieniu balansu bieli w kamerze zapominając o dokładnym zapięciu pasów. Efekt zobaczycie na filmie.
