Znacie historię prototypu Beskid? W latach 80-tych FSM opracowało mały, jednobryłowy samochód miejski. Koncepcja jednobryłowego nadwozia oznaczała więcej miejsca wewnątrz. Projekt opatentowano, ale samochód nigdy nie trafił do seryjnej produkcji. Niestety FSM nie miało funduszy na przedłużenie patentu, a na rynek trafiło przypominające koncepcyjnego Beskida Renault Twingo pierwszej generacji. Francuzi zaprzeczają, jakoby inspirowali się polskim projektem. Zresztą ponad dwie dekady później nie ma to już żadnego znaczenia. Za to w Twingo trzeciej generacji znów zastosowano nieszablonowe rozwiązania, dzięki którym samochód jest bardziej zwrotny i oferuje więcej przestrzeni niż model, który zastępuje.
