MotoKiller.pl

SILNIKpojemność skokowa: 594 ccmmoc: 23KMmoment obr.: 39Nmukład silnika, liczba cylindrów: rzędowy, 2położenie silnika: tyłustawienie silnika: podłużnieśrednica x skok tłoka: 73.50mm x 70.00mmtyp: OHV - zawory w głowicy, wałek rozrządu w bloku silnikastopień sprężania: 7.50:1OSIĄGIprzyspieszenie 0-100 km/h: 54sprędkość maksymalna: 105km/hstosunek mocy do masy: 0.04 KM/kgZAWIESZENIEnapęd: na koła tylnehamulce przód / tył: bębnowe / bębnoweskrzynia biegów: liczba biegów: 4, skrzynia biegów: manualnaWYMIARY i WAGIdługość: 3054mmszerokość: 1378mmwysokość: 1302mmrozstaw osi: 1840mmprześwit: 140mmmasa: 580kgpojemność zbiornika paliwa: 21 litrówCIEKAWOSTKI-Łącznie wyprodukowano 4671586 sztuk Fiatów 126, z czego we Włoszech powstało 1352912 sztuk. W Polsce wyprodukowano łącznie 3318674 sztuk Fiatów 126, z czego w Bielsku-Białej – 1152325, a w Tychach – 2166349.-W latach 1974-75 austriacka firma Steyr-Daimler-Puch w miejscowości Graz produkowała własną wersję Fiata 126, zwaną Fiat-Steyr 126 lub Steyr-Puch 126, gdzie przychodziły samochody bez silnika i bez kół.Montowany był własny, dwucylindrowy silnik typu bokser,o parametrach i osiągach lepszych niż Fiat 126 600. Pojemność skokowa wynosiła 643 cm³, moc 25 KM, moment obrotowy 41Nm przy, stopień sprężania 7,8. Silnik ten zapewniał wyraźnie lepsze osiągi niż 126p 600, do 100 km/h w zaledwie 37s zamiast 54s. Prędkość maksymalna również wzrosła do ok. 115 km/h (126p - 105 km/h). Spalanie było wyższe o ok. pół litra na 100 km. Samochód seryjnie wyposażony był w niezależne ogrzewanie benzynowe co miało wpływ na wyższą cenę o ok. 23%