Opel Calibra 2.0 16V
Może nie idealna ale moja.Silnik: X20XEV 136KMFabryka: UusikaupunkiUkład wydechowy od katalizatora własny. Końcowa puszka IRMSCHER lekko zmodyfikowana. Felgi AEZ 15" własne malowanie.Lampy przednie Sonar BLACK.Wszystkie modyfikacje wykonane samodzielnie.W tle Astra F 1.7 TDS ISUZU mojego taty.
by
Narvany
Usunąć tylko te lampy i tylny spoiler i będzie piękny klasyk.
Odpowiedz@Mar90: Dokładnie tak, wywal jeszcze ten pseudo tłumik i na prawdę fajne auto, nie wprowadzaj do tego auta wiejskiego tuningu. Calibra jest ładna bez dodatków.
Odpowiedz@mysliwy: Więc tak lampy bardziej z przymusu jednak lubię coś widzieć po zmroku, oryginalne w dobrym stanie jest ciężko dostać a nowe są bardzo drogie nowe sonary kosztują połowę :) a "pseudo" tłumik ma ładny dźwięk nie wrzeszczy, nie jest zbyt basowy, ogólnie jest przyjemny przy najbliższej okazji postaram się coś wrzucić na poparcie moich słów :) no i przede wszystkim jest to dedykowany irmscher więc on raczej zostanie
Odpowiedz@mysliwy: wywalic tlumik? chyba nie zdajesz sobie sprawy czym sa gadzety irmschera dla opli... zadna wiocha a rarytas.
OdpowiedzTymi lampami i spojlerem zbliżasz się do wiejskiego tuningu
Odpowiedza te naklejki na drzwiach to firm których auto nie widziało ?
Odpowiedz@pawe19922: to tak - Blaupunkt wszystkie głośniki :) jak chcesz mogę wyjąć z drzwi i Tobie to udowodnić - Fulda tylne kapory - KYB przednie amortyzatory tylne są monroe ale mniejsza z tym - NGK świece i sonda lambda - Pirelli przednie opony - Castrol stać mnie na dobry olej :) Popatrz na Astrę razem z ojcem prowadzimy warsztat samochodowy więc mogę sobie pozwolić na dobre części chociażby ze względu na zniżki jak chcesz mogę Tobie podać każdego producenta wybierz tylko część :P więc nie wykleiłem naklejek producentów na których mnie nie stać. P.S. ten mały biały emblemat to Opel Motosport ale z nimi już ją kupiłem.
Odpowiedz@Narvany: Właśnie widać te dobre części, chińskie lampy, blenda na tył, dwururka zapewne remusa, albo innej "renomowanej" firmy i inne badziewne modyfikacje, jak choćby te wieśniackie naklejanie nazw firm na drzwiach, które niszczą to auto, tylko potwierdasz stereotypy jakimi ludźmi są posiadacze Calibr, a szkoda bo to dobre auto i nie potrzebuje żadnych ulepszeń, poza ewentualnie ładnym kołem i lekką glebą. Przemyśl temat i wróć tutaj jak stwierdzisz, że to co robisz temu autu nic dobrego nie wnosi. Póki co auto na szczęście skrzywdzone w małym stopniu, więc jest jeszcze szansa. ;]
Odpowiedz@Ltvnsky: wiesz co nie chce mi się kłócić z Tobą ale mam taką propozycję pokaż czym Ty jeździsz. Przypuszczam że na swoją rękę wyremontowałem więcej klasyków niż Ty. Gleba nie jest dobrym pomysłem jednak i tak niskim autem jest ciężko wjechać na niektóre krawężniki no chyba że Ty lubisz wozić ze sobą najazdy, lecz nie mi to oceniać. Pokazuję jakimi są ludźmi nie znasz mnie, więc nie oceniaj. A lampy czytaj wyżej te jednak mają lepsze odcięcie świecą równomiernie i wiem że nie rażą, chociażby dlatego że jednak przechodzi przegląd. A sama kwestia wyglądu nie odzwierciedla jednak stanu technicznego.
Odpowiedz@mysliwy: wywalic tlumik? chyba nie zdajesz sobie sprawy czym sa gadzety irmschera dla opli... zadna wiocha a rarytas.
OdpowiedzDlaczego się czepiacie naklejek? Kiedyś każda Honda, Golf i Subaru miały takie naklejki-była moda. Teraz jest moda na czysto, gładko i na glebie, ale też kiedyś minie. Rób swoje, dbaj o auto. Powodzenia
Odpowiedz@aloosza: fakt faktem autko jest w rodzinie od 6 lat spojlery i naklejki mają już kilka lat robiliśmy ją jak jeszcze była w rękach ojca. Lampy zmieniłem rok temu bo już stare Helle nie dawały rady każdy kto zna się na temacie wie że te soczewki się wypalają i ciężko jest dostać dobre oryginały.
Odpowiedz