MotoKiller.pl

Fiat 125p GTJ - projekt OBRSOAndrzej JaroszewiczWyścig w ToruniuOBRSO przygotowało dwa różne projekty samochodu wyścigowego typu Fiat 125p GTJ.Wariant I - z wykorzystaniem silnika 1840 cm3 16vWariant II - z wykorzystaniem silnika 3238 cm3Na fotografii Andrzej Jaroszewicz nr. 194Wariant ISilnik:4-cylindrowy, 16-zaworowy, pojemność 1840 cm3, moc 195 KMSkrzynia biegów:5-stopniowa, z bezpośrednim przełożeniem piątego biegu bez syngronizacji, o zębach prostychTylny most:o przełożeniu 4,1 nowego typu z mechanizmem różnicowym o zwiększonym współczynniku tarciaZawieszenie:połączenie sztywne typu „Uniball” w miejsce elementów gumowych, obniżony środek ciężkości samochodu, ze względu na poprawienie własności trakcyjnej: zmodyfikowana geometria przedniego zawieszenia, w zawieszeniu tylnym zastosowano drążek „Panharda”