MotoKiller.pl

KudlatyTDS 3 maja 2014 o 19:10

1 3

Przede wszystkim koła większe. Niby szczegół, a jak dużo zmiena ;)

djmicho 3 maja 2014 o 19:23

1 3

O cal większe felgi ;) Ats Cup byłyby idealne :p

Kania2796 3 maja 2014 o 21:41

-1 1

z tyłu sprężyny od Nivy? :p

TheZioMeK 4 maja 2014 o 1:04

5 7

Ah te 3 śruby

czubek_rafal 4 maja 2014 o 1:13

1 5

zawias felga potem motor z vts i na koniec turbo i wisienka na torcie hamulec (jakieś 4 tłoczki). i potem kombinować jak moc opanować i jest fajny projekt.

GELO106 4 maja 2014 o 8:09

1 1

Co do felg to będzie problem z doborem fajnych egzemplarzy bo masz 3 śruby. Dobrze by było zrobić przekładkę na 4x108 koszty przód i tył w granicach 1000zł, ale wtedy masz bardzo duży wybór wzorów alusów. Felgi załóż góra 15' ja mam 14' i obniżony o 30mm i jest super. Co do swapu na vts-a z turbem. to nie słuchaj takich pomysłów bo to raczej smiech na sali niż racjonalne doradzenie. Koszty takiej zabawy aby to nie było wiązane za druty to 10 tys. za to kupisz już fajnego vts. Ale tak jak mówili inni najpierw alusy lekka gleba i będzie fajnie.

serekczek55 4 maja 2014 o 11:30

1 1

Szkoda, że nie VTS. Na początek bym ogarnął ten próg i inne szczegół, żeby nie było takich gorszych miejsc, a potem się zajął modyfikacjami. Może swap na jakiś nieduży ale mocniejszy silnik?

Murzyn 4 maja 2014 o 14:42

0 2

Tania i widoczna modyfikacja to tłumik końcowy z dużego fiata. Pełny przelot i w dodatku bardzo ładnie wygląda jak dasz trochę do góry.

ameregy 4 maja 2014 o 14:47

0 0

Jeszcze raz dzięki wszystkim za propozycje. teraz tylko troche kasy i do dzieła ;)