W124 vs w201
Przymierzam się właśnie do zakupu swojego pierwszego samochodu. Wybór padł na mercedesa, ale zastanawiam czy lepiej kupić w124, czy w201 (tzw. 190) i chciałbym prosić was o pomoc w wyborze. Budżet jaki przewiduję na zakup to około 5000zł, a że jeszcze się uczę i nie mam dochodu to samochód musi być z instalacją LPG. Głównie interesuje mnie jednostka 2.3 ze skrzynią manualną. Proszę o szczere opinię. Dzięki.
by
sizar1330
w124 coupe :D jeździłem 2.3, 3.0, i 3.2, i wg mnie 3.2 najsłiszniejszy silnik do tego auta :)
Odpowiedz@blyxa: Ja poluję na sedana, bo coupe są sporo droższe, a 3.0 i 3.2 odpadają ze względu na większe opłaty i wir w zbiorniku.
Odpowiedz@blyxa: to w124 coupe ze zdjecia ma silnik 2.3 kompresor w manualu ;) 3.2 może sie zdziwić ;)
Odpowiedzza 5000zł nie kupisz dobrego w124. Chyba że kombi. Proponuję się rozejrzeć za w201.
OdpowiedzMercedes + gaz to nienajlepsze połączenie, ale niektórzy jeżdżą i nie narzekają. Przeszukaj net i sam wyciągniesz wnioski.
OdpowiedzZmodyfikowano 1 raz. Ostatnia modyfikacja: 24 lutego 2014 o 10:32
Miałem taki sam dylemat jak Ty ja mam trochę więcej kasy więc wybrałem W124 ale tobie polecał był babybenz-a bo jest lżejszy i fajniej będzie ogarniał plus są tańsze i łatwiej się przy nich robi. jeżeli mówisz o silniku 2,3 troche ciężko będzie znaleźć taką 190-tkę myślę że 2,0 też nie będzie złe a nie jest dużo słabsze. I nie kupuj od razu za 5 tysi kup takiego w granicach 4 a za ten tysiak który Ci zostanie włożysz w niego, tak będzie Ci łatwiej go podpicować i będziesz zadowolony że sam coś zrobiłeś. Ja też tak najpewniej zrobię jak znajdę swoje wymarzone W124 :D
Odpowiedz@Benzer: warto jeszcze wspomnieć o kosztach rejestracji OC i dalszej eksploatacji ;)
Odpowiedz2.3, 2.6 bardzo dobre silniki, jak na 3.0 i 3.2 nie możesz sobie pozwolić (co jest dla mnie zrozumiałe) to szukaj takich. Benzyniaki 2.0, podobno niezbyt udane jednostki, więc je bym omijał :P
OdpowiedzJeśli stary mercedes to tylko w dieslu! Szukaj 190 czy też W124 z 2,0 - zbiera sie słabo, samochód raczej nie do wyścigów ale za to niewielkie spalanie ok 6l.
Odpowiedz@Saczers: 2.5D pali tylko litr więcej, a już wystarcza, żeby rozbujać taką krowę. 2.0D nie jedzie :)
OdpowiedzZa dobre W124 - 10 tysi musisz rzucić, od 7-8 zaczynają się w miarę egzemplarze. Za to 180 szybciej wyrwiesz ;)
Odpowiedzja mam w 202 1,8 16v na sprzdaż fajna maszynka tylko ze 120KM
OdpowiedzSilniki Mercedesa podobno nie przepadają za LPG ale jak jest naprawdę nie powiem ponieważ nie miałem styczności z Mercem w LPG ;)
OdpowiedzJeżeli już wiesz, że chcesz mieć Mercedesa, ale ma być w gazie musisz poważnie się zastanowić. Silniki 2.3 na tzw. klapie czyli sprzed '92 roku nienawidzą gazu. Nie jest to żaden mit, ani miejska legenda. Niejednokrotnie potwierdziłem tę informacje. Te silniki będą jeździć. Zrobią 20, 50 czasami 100 tyś km. na gazie, ale tak na prawda już po pierwszych najechanych tysiącach zaczyna coś się sypać. Ogólnie Silniki 2.3, 2.6, 3.0 są bardzo fajne, ale z niskimi przebiegami w czystej benzynie. A nie palą mało jak na nasze przeciętne polskie kieszenie. Dużo lepszym wyborem będzie W124 lub W202, w których wychodziły silniki z serii M111. Pojawiały się od połowy, lub od końca '93 roku, teraz już nie pamiętam. To jedne z najlepszych silników Mercedesa w tamtym okresie i występowały w pojemności 1.8, 2.0, 2.2, 2.3 (tylko w210), 2.3 kompressor (w202 i w210), 2.8 i 3.2. Sekwencyjna instalacja gazowa nie robi na nich żadnego wrażenia, a i zwykły gaz, dobrze założony będzie tam jeździł. Osobiście posiadałem W124 2.2 ze zwykłym gazem i zrobił na gazie 300 tyś. km. Obecnie mam 2.2 z sekwencją i nie ma z tym żadnych problemów. Dla Ciebie polecałbym M111 2.0. Przyzwoite koszty utrzymania, spora dostępność części (z 2.2 już nie jest tak łatwo i tanio), 136 KM wystarcza żeby jechać. Moje 2.2 150 KM na sekwencji robi w trybie mieszanym 100 km. na 10 l. gazu. Jazda dosyć dynamiczna, więc myślę, że 2.0 wyjdzie podobnie. Więc jak mówiłem, do wyboru masz W202 lub W124 od końca '93 roku.
Odpowiedz@ricotopolsky: I ja podpisuję się pod tym, że gaz do egzemplarzy z przed '93 roku nie jest dobrą opcją.
Odpowiedzgonściu jak sie jeszcze uczysz i nie masz dochodów to po co kupować takie drogie auto , chodzi mi raczej o części, zamienniki nie uchodzą za najtańsze i wgl spalanie 2,3 chociażby gazu też złoi konkretnie
Odpowiedzw 124 w gzie zobacz w profilu, pojedzilem na LPG co prawda starej generacji 3 lata. i jak sie dba tak sie ma to fakt. ale zima pomimo odpalanego z benzy i gaszonego co wazne równiez na bezynie, miał problemy z odpaleniem. strzelal w najmniej odpowiednich momentach np na zakrecie przy reducji na 2 w momencie biegu jałowego, jezeli nie przytrzymalo sie dziadziuni na obrotach gasł, odpalanie awaryjne siłą pędu aby wspomagania wrociły Pach dziekuje pobocze i 20 min do pracy pozniej. przewód pod filtrem spadala, zakladalem go chyba ze 40 min na gorącym silniku u mnie ta guma byla za krótka ciut ale innych nie bylo, ktos mi doradzil inny model auta a ja gaz wydupił i mogą mnie w nim pochować;] a jak jestes student oszczedz na robocie auta niewiele jezdzisz pewnie raz w tyg wal na benzie drozej pewniej a gazem pal w BIC'u
Odpowiedzz zimy na lato ustaw mieszanke z lata na zime znow, filtry, muje, a i tak musisz tankowac benzyne i grzac na zeby zlapal temp a wtedy najwiecej pali a nikt tego kurna nie liczy:D może i są auta ktore dobrze akceptuja gaz, ja wole podjechac na stacje i zaczerpnąć energetycznego zapachu starej dobrej waszki a ni epierda stada emerytów:D
OdpowiedzDzięki wszystkim za przydatne opinię i porady :)
Odpowiedz