To zależy, jaką moc wybierzesz. Silniki w tej wersji zaczynają się od 204KM a kończą na 240KM. Z tego, co czytałem i sam wiem silnik jest bardzo solidny i nie sprawia problemów, więc raczej z nim nie będzie problemów. Jedynie, co się często psuje, to skrzynia biegów, ale po za tym auto jest świetne, jak na tak duży silnik nie dużo pali, a jak kupisz w tzw. full opcji, to będziesz miał samochód na długie lata. Chociaż ja na Twoim miejscu wybrałbym silnik benzynowy, gdyż można go zagazować z niewielką stratą mocy, a co do silnika, to 2.8 FSI (255KM), ewentualnie, jak już chcesz mieć te magiczne 3.0l to wybór jest tylko jeden TFSI (300KM). a jak masz dużo pieniędzy, to od razy weź 5.0 V10 (580KM) :D
Ja osobiście nikomu nie polecam Diesla, polecałbym jak kolega wyżej 3,2 FSi Benzynka + podtlenek LPG. ew. w nowszych chyba wersjach jest 3.0 TFSi, ale turbo chyba nie za dobrze znosi gaz więc wiesz. :) I ja zbytnio nie przepadam za silnikami z turbodoładowaniem. Tak naprawdę poleciłbym Ci Rs6 5,2 V10 albo S6 5,2/4,2 ale raczej jak zastanawiasz się nad Dieslem to powiesz, że jestem szalony bo polecam Ci silnik żłopiący jak smok, bo nie da się takim autem jeździć wolno. :D
Jak Cię stać na zakup i utrzymanie 3.0TDI to bierz, nie słuchaj pie*dolenia o zagazowaniu... Silnik solidny, dobre brzmienie. Jaką skrzynię biegów wybierzesz to już od Ciebie zależy, osobiście preferuję manual, chociaż tiptronic też nie najgorszy ;)
Pozdrawiam
Odpowiedz
Zmodyfikowano
1 raz.
Ostatnia modyfikacja:
6 lutego 2014 o 1:19
Dziekuje za opinie. A disla musze kupic bo mam uklad z szefem w Austrii i mam paliwo u niego za darmo to bezynki mi sie nie oplaca kupowac:) I oczywiscie autko w manualu bedzie i obowiazkowe quatrro:) Dziekuje jeszcze raz za pomoc:)
To zależy, jaką moc wybierzesz. Silniki w tej wersji zaczynają się od 204KM a kończą na 240KM. Z tego, co czytałem i sam wiem silnik jest bardzo solidny i nie sprawia problemów, więc raczej z nim nie będzie problemów. Jedynie, co się często psuje, to skrzynia biegów, ale po za tym auto jest świetne, jak na tak duży silnik nie dużo pali, a jak kupisz w tzw. full opcji, to będziesz miał samochód na długie lata. Chociaż ja na Twoim miejscu wybrałbym silnik benzynowy, gdyż można go zagazować z niewielką stratą mocy, a co do silnika, to 2.8 FSI (255KM), ewentualnie, jak już chcesz mieć te magiczne 3.0l to wybór jest tylko jeden TFSI (300KM). a jak masz dużo pieniędzy, to od razy weź 5.0 V10 (580KM) :D
OdpowiedzJa osobiście nikomu nie polecam Diesla, polecałbym jak kolega wyżej 3,2 FSi Benzynka + podtlenek LPG. ew. w nowszych chyba wersjach jest 3.0 TFSi, ale turbo chyba nie za dobrze znosi gaz więc wiesz. :) I ja zbytnio nie przepadam za silnikami z turbodoładowaniem. Tak naprawdę poleciłbym Ci Rs6 5,2 V10 albo S6 5,2/4,2 ale raczej jak zastanawiasz się nad Dieslem to powiesz, że jestem szalony bo polecam Ci silnik żłopiący jak smok, bo nie da się takim autem jeździć wolno. :D
OdpowiedzJak Cię stać na zakup i utrzymanie 3.0TDI to bierz, nie słuchaj pie*dolenia o zagazowaniu... Silnik solidny, dobre brzmienie. Jaką skrzynię biegów wybierzesz to już od Ciebie zależy, osobiście preferuję manual, chociaż tiptronic też nie najgorszy ;) Pozdrawiam
OdpowiedzZmodyfikowano 1 raz. Ostatnia modyfikacja: 6 lutego 2014 o 1:19
Dziekuje za opinie. A disla musze kupic bo mam uklad z szefem w Austrii i mam paliwo u niego za darmo to bezynki mi sie nie oplaca kupowac:) I oczywiscie autko w manualu bedzie i obowiazkowe quatrro:) Dziekuje jeszcze raz za pomoc:)
Odpowiedz