Warszawa M-20 U 1951r.
Prototyp. Warszawa M-20 U (U-unowocześniona) Dane techniczne:Silnik: z zapłonem iskrowym, czterosuwowy, rzędowy, ustawiony wzdłużnie nad osią przednią zawieszony elastycznie na trzech punktachLiczba cylindrów: 4, pojemność 2,120 cm3Moc maksymalna: 60 KM, 3900 obr/minMaksymalny moment obrotowy: 127 Nm, 2300 obr/minNadwozie: samonośne, zamknięte, czterodrzwiowe.Szyby: w drzwiach opuszczane i uchylne.Siedzenia: dla 5 osóbUkład napędowy: klasyczny (4x2).Układ hamulcowy: bębnowy, w przednich kołach z dwiema szczękami współbieżnymiMasa własna pojazdu: 1400 kgDopuszczalne obciążenie: 500 kgDopuszczalna masa całkowita: 1900 kgRozstaw osi: 2700 mm, rozstaw kół przednich: 1364 mm, kół tylnych: 1362 mm, wysokość: 1640 mm, długość: 4700 mm, szerokość: 1700 mm, zwis przedni: 800 mm, tylny: 1165 mm, prześwit poprzeczny: 200 mm.Prędkość maksymalna: 132 km/hZużycie paliwa: 12,5 l/100 kmŚrednica zawracania: 12,6 m
by
~Ender
