Golf IV 1,9 TDI
Moje mk4 1.9TDI 101KM na pompowtryskach. Powoli wprowadzam mody, na razie tylko kosmetyka czyli felgi 17stki, duże prawe lusterko, odmalowane zaciski na srebrno. Wewnątrz lampka podsufitki od skody Superb, licznik od wersji SportEdition, trójramienna skórzana kierownica, klimatronik itp. Jest to mój pierwszy samochód i nie wyobrażam sobie że miałbym go kiedyś sprzedać dlatego planuję doprowadzić go do idealnego stanu (mimo że już teraz dużo mu nie brakuje) i zostawić go w rodzinie, pewnie wielu z Was mnie zrozumie. Pozdrawiam. PS. jeśli się spodoba dorzucę więcej zdjęć.
by
Plewson
też mam takie fele
OdpowiedzPlanuje je pomalować na grafitowy półmat, na lato.
Odpowiedzżycie jest zbyt krótkie żeby jeździć dieslem
OdpowiedzMoże kiedyś sobie sprawie R32 :D
OdpowiedzPompowtryski prędzej czy później czeka cię uszczelnienie. bo Volkswagen się nie popisał z ich montażem. Przykręcane w jednym miejscu taka stopka. A tak to bardzo ładny i zadbany ten Gofer. Szerokości.
OdpowiedzZmodyfikowano 1 raz. Ostatnia modyfikacja: 6 stycznia 2014 o 12:43
To zależy też od użytkowania auta, jakości paliwa oraz stanu samych wtrysków. Niektórym się rozszczelniają inni mają spokój cały czas ale w przyszłości będę modził golfa na większą moc także większe wtryski(przy okazji zamocuje je lepiej niż fabryka) hybrydowa turbina, FMIC i jeszcze jakiś chip i chciałbym osiągnąć moc rzędu 170KM tylko nie wiem jak to ogarnie seryjna głowica, wałki itp, założył bym jeszcze wytrzymalsze sprzęgło i jednomas.
OdpowiedzW tych silnikach jak założysz większy intercooler niż ten fabryczny mały z boku, przelot i chip to już ładnie się zbiera. Zrobisz to tanim kosztem.
OdpowiedzZmodyfikowano 1 raz. Ostatnia modyfikacja: 7 stycznia 2014 o 12:16
Golf naprawde zacna maszyna :D Mam takiego tylko 110km i zamiata ładnie :] A ty masz zamiar jakieś mody do silnika wprowadzać ??
OdpowiedzNo tak jak napisałem wyżej. Jako priorytet pierwsze w kolejce do zakupu będą centralny intercooler z dolotem i Chip, potem wtryski i turbo ale jak będzie to pokaże czas :)
OdpowiedzNo ładny ładny, mam nadzieję kolego że Ci jeszcze sporo posłuży. I nie słuchaj znajców którzy twierdzą że życie jest za krótkie by jeździć dieslem : D Diesle są najlepsze ! BTW. widzę blachy ze znajomych terenów, trzymaj się!
OdpowiedzNo ja z Barlinka koło Myśliborza dlatego ZMY :)
OdpowiedzJa też tak mówiłem o swoim pierwszym aucie jakim był golf III że go nie sprzedam nigdy, zdanie zmieniłem do czasu aż się nie przesiadłem do BMW e39. Ale życze Ci żeby akurat w Twoim przypadku się to nie sprawdziło.
Odpowiedzno no fajny ale ja bym go lekko polozyl pod zderzakiem bym zalozyl nakladke z 25jahre ( moj kolega wrzucil srebrne lusterka do niebieskiego i nawet dobrze to wyszlo ale co dla kogo) aha zegary trzeba zmieniac pin w liczniku bo bedzie odcinac zaplon, nie wiem czy we wszystkich golfach ale kilka juz rozebralem tak ze w karzdym to samo po odpieciu licznika odcina zaplon tak ze pozdrawiam
OdpowiedzNo mi się 25jare nie podoba a poza tym kosztuje kupe kasy dlatego poluję na dokładki V6/GTI lub zderzak R32 do przodu a z tyłu własnie dokładka od V6/GTI i jakaś ładna podwójna końcówka wydechu. A co do licznika to nie mam z nim żadnych problemów, nie odcina mi zapłonu tak jak mówisz, zamontowałem go i śmiga jak trzeba.
Odpowiedz