Kilka pytań
Mam Fiata Siena 1.6 16V, jest to mój pierwszy samochód, jednak nie chce się z nim szybko rozstać, jednak muszę w nim trochę zrobić i mam kilka pytań, a mianowicie:1. Czy jest problem z kolektorem wydechowym ponieważ mam szparę miedzy nim a silnikiem i "pierdzi"2. Czy żółte halogeny, i białe kierunki będą dobrze wyglądały?3. Wyobrażacie sobie coś takiego na lekkiej glebie i jaki kolor felg do niej *kolor niebieski jak na zdj.)4. Jest opcja wysunięcia końcówki wydechu na wysokość zderzaka? Tak aby było go widać z zewnątrz (teraz muszę się prawie że położyć pod autem)
by
tibuxu
Raczej będą ok wyglądać. A jeśli chodzi o kolor felg, to białe, srebrne albo złote.
Odpowiedzbyło takie powiedzenie z czego się nie da bata ukręcić i tutaj bym to zastosował.
Odpowiedzo czym dokladnie mowisz? Jest w tym troche wiochy, ale nudzi mnie jezdzenie identycznym autem jak osoby w wieku 50+ :) chcialbym sie czyms, choc troche wyroznic
OdpowiedzSłynny Fiat Ściema ;) Powiem szczerze, że trzeba mieć zapał i pasje, żeby z tego samochodziku coś robić. Co do kolektora, to żadnych szpar nie powinno być, może to być nie dokręcenie,albo przy demontażu ktoś zapomniał o uszczelce pod kolektor. Co do gleby, to życzę powodzenia w szukaniu części, bo to może być ciężka sprawa. Siena/Palio to samodzielna konstrukcja i trudno będzie coś dopasować. Co do wydechu to niestety, tak jest zbudowany tłumik. Konieczna będzie wymiana tłumika i robienie otworu na rurę, bo nikt nie przewidział innej konfiguracji. Podsumowując życzę dużo zaparcia i sukcesu w osiągnięciu założeń. Pozdrawiam. :)
OdpowiedzGleba, dobra fela może na jakimś dystansie, do tego odpowiedni wydech i dolot co by trochę werwy i jakiegoś rasowego dźwięku dodać i poszukaj jakiś zderzaków aftermarketowych albo może na forach czy czegoś po niewielkich modach nie da rady dopasować i kto wie może z nietuningowalnej mydelniczki wyjdzie ciekawy projekt. Co do kolorystyki to ja tam bym widział grafitowe ale pod warunkiem że to nie będzie jakieś 14-15 cali tylko jakieś 17". Końcówkę wydechu zawsze możesz wyprowadzić kwestia odwiedzić odpowiedniego speca.
Odpowiedzja jestem pełen podziwu dla kolegi i popieram takie akcje! przeglądając motokillera ciągle widzę bmw, vag, japoniec... w kółko te same marki ten sam tuning gleba itp. a o wiele ciekawiej patrzy się na takie projekty w których ktoś robi coś ciekawego w aucie w którym pozornie niczego zrobić się nie da. nie neguje tutaj nikogo sam jeżdżę vagiem (nudna skoda) ale chciałbym na tej stronie widzieć więcej takich projektów. pozdrawiam
OdpowiedzHmm. Jeżeli chcesz wstawić rynne zamiast wydechu i inne "upiększające elementy" to masz coś z głową nie tak. To jest po prostu zwyczajne auto do poruszania się z miejsca A do B. Nie ma ŻADNEGO POTENCJAŁU. Jedyne co możesz zdziałać "swoimi" przeróbkami to SPIER**LIĆ to auto. Taka jest moja opinia na ten temat. A co do tej "szpary" to albo wywalona uszczelka albo śruby dokręć. Wymień ją walnij polerkę może jakiegoś alusa max 16 cali i to wszystko bo tak jak ktoś wcześnij zasugerował z Gó**a bata nie ukręcisz
OdpowiedzZmodyfikowano 1 raz. Ostatnia modyfikacja: 4 grudnia 2013 o 17:43
Z takim podejściem jak twoje " Snooker " nikt nigdzie nie zajdzie....... Zawsze da się coś ładnego zrobić jeżeli odpowiednio do tego podejdziesz.
Odpowiedzmasz racje jeżeli do czegoś odpowiednio podejdziesz ale do takiej sieny nawet nie ma co podchodzić. Tak jak pisałem wcześniej zadbać o lakier oraz stan techniczny ( drążki, końcówki, płyny, paski itp itd) no i do tego jakieś koło. Niema się co pakować w coś co praktycznie nie ma przed sobą przyszłości i nie każe tu kupować nie wiadomo czego za większą kasę. Są lepsze i ładniejsze oraz podatniejsze na jakiekolwiek modyfikacje auta, a nawet by się coś w cenie tej sieny znalazło
OdpowiedzPatrząc na niektóre komentarze to aż szkoda takich ludzi (pi***ol to oddaj go k***a na załom i kup kolejnego nudnego golafa, civica czy e36 ) Rób sobie będzie bardziej widziany na drodze, prędzej uwagę zwrócą na ciebie niż na kolejne takie samo autko
OdpowiedzPierwsze co powinieneś zrobić jeżeli poważnie chcesz jeździć tym autem to zarejestrowanie się na forum Fiata, jeżeli nie znajdziesz tego konkretnego modelu to na forum ogólnym. Bankowo jakieś modele mają ten sam motor i podzespoły. Co do modów po części zgadzam się z kolegami bo ten model jakoś piękny nie jest ale jeśli dobierzesz koło wysokość zawiasu i nie wpierd***sz w niego błyskotek z biedronki za 30 zł to może wyglądać całkiem nieźle nawet jak na zwykły dupowozik.
OdpowiedzKolektor odkręć, złóż na nową uszczelkę i pastę do tłumików, dokręć na samokontrującę nakrętki i będzie działało. Kierunki i halogeny to nie wiem, bo jestem bezguście. Do gleby felgi pewnie czarne będą dobrze pasowały, ew. jakiś oczo*ebny kolor, ale wtedy jakieś inne dodatki w ten sam kolor muszą iść i trzeba uważać, żeby nie przesadzić, bo wychodzi kupa. Najlepiej moim zdaniem czarne alusy- zawsze wyglądają dobrze. Wydech na pewno da się coś zrobić, ludzie robią side pipe i front pipe do Seicenta to wysunąć końcówkę na wysokość zderzaka nie powinno być problemem. Inna sprawa czy na pewno jest to dobry pomysł w samochodzie z seryjnym silnikiem ;)
Odpowiedzhttp://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9f1df347db4a949e.html Tu masz mały projekcik na szybkości zrobiony Felgi bym carne robił ;)
OdpowiedzBierz przykład z kolegi ;)
Odpowiedzhttp://www.carrostunados.me/wp-content/uploads/2011/10/siena-tunado-1.jpg http://img3.sprzedajemy.pl/540x405_sprzedam-sliczna-sie-5003.jpg
Odpowiedzhttp://forum.nexia.pl/viewtopic.php?f=8&t=82 Zobacz sobie tą sienie i może Cie trochę natchnie. Jeśli chodzi o końcowy tłumik polecał bym jakąś dwu-rurkę bo najładniej wygląda.
OdpowiedzWnioskując z twoich pytań ,zastanawiam się od kiedy dają prawo jazdy gimnazjalistom ?
OdpowiedzGość się pyta o kilka problemów z autem, a ty od razu że gimbus? Przeczytałem wszystkie komentarze i nikt nie udzielił poprawnej odpowiedzi na banalne pytanie o pierdzący wydech, ale nie będziemy wszystkich obrzucać błotem.
OdpowiedzCo do pierdzącego wydechu, to we fiatach przyczyną jest zazwyczaj przepalony łącznik elastyczny. koszt to chyba 30zł, ale niektórzy doradzają wspawać rurkę zamiast niego.
OdpowiedzBardzo mądry pomysł , panie znawco motoryzacji ! Zapomniałeś podpowiedzieć koledze , że tę rurkę będzie musiał spawać co dwa dni żeby nie pierdziało. Łącznik elastyczny jest po to , żeby silnik nie przenosił drgań na układ wydechowy i nie niszczył go . A wydmuchaną uszczelkę pod kolektorem należy wymienić , pamiętając przy tym , aby nie pourywać przerdzewiałych od temperatury i wilgoci szpilek .
OdpowiedzPanie HrabiaAdam , jeśli ktoś zadaje tego typu pytania na forum ogólnym , to albo nie ma kompletnie pojęcia o samochodach , albo właśnie kończy gimnazjum . Nie róbmy z takich aut "szybkich i wściekłych " by village . Jak ktoś pyta czy do fiata siena będą pasowały żółte halogeny i kolorowa felga odpowiadam: Nie , nie będą pasowały , ten samochód nawet po modach nie jest ładny , ani wygodny, ani tym bardziej szybki ! Nadaje się do przemieszczania z punktu A do B , i niech tak pozostanie .
OdpowiedzTaa... brzmisz jak typowy posiadacz 20-letniego, 200konnego auta, który przy okazji nic nie umie z tym autem zrobić... Seicenta/Cinquecenta też nie były stworzone do wyścigów, a zobacz na YT jak jeźdżą to może przestaniesz pierd*lić głupoty, że ze Sieny się nie da fajnego auta zrobić
OdpowiedzPewnie że się da , fajne inaczej .....
OdpowiedzTe, a znasz się na tym jak wilk na gwiazdach ;) Nie mówię o Tobie, ale z tego co zaobserwowałem to postawę taką jak Ty przyjmują ludzie, którzy cały czas żyją z porad dziada/pradziada, że najlepsze auta są niemieckie- kupują pełnoletnie sztrucle, nic przy nie robią i uważają się za wielkich znawców i fanów motoryzacji ;)
Odpowiedz