MotoKiller.pl

Norbi97 14 września 2013 o 12:55

5 5

Święta racja, te silniki mają tendencję do psucia się

ManieK 14 września 2013 o 18:18

3 3

Jedyna fascynująca rzecz w tych silnikach, to ich budowa. Trójkątne tłoki i te sprawy. Natomiast tak jak wyżej, cholernie awaryjne dziadostwo, bardzo paliwożerne i potwornie drogie w naprawie... Żywotność tych silników to 100tys. km. Później kapitalny remont..

Norbi97 15 września 2013 o 1:25

0 0

Z bloku obok mnie gościu miał Rx-8 (wrzucalem zdjecie). Niedawno musiał wymieniać silnik. Chyba stracił nerwy bo sprzedał Mazde i kupił Nissana 350Z

Zmodyfikowano 1 raz. Ostatnia modyfikacja: 15 września 2013 o 1:26

NeedSpeed 15 września 2013 o 12:18

2 2

RB26 albo 2JZ w takim aucie to by było coś!

Zmodyfikowano 1 raz. Ostatnia modyfikacja: 15 września 2013 o 21:39

Norbi1995 15 września 2013 o 13:03

-2 2

rx8 miały awaryjne wankle bo emisje spalin itp itd, o dziwo rx7 ma bardziej wytrzymały silnik

pable 15 września 2013 o 13:24

1 1

Zawsze można kupić z padniętym Wanklem i ze swap'ować coś innego

tomekV6 15 września 2013 o 21:36

1 1

Oto dwa projekty z MAZDASPEED.pl 1JZ-GTE http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=49&t=129989 k20z4 z Civica Type R http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=49&t=146061

boston 15 września 2013 o 22:32

-1 1

Cały rozkład masy idzie je*ać z takim k20. Ten wankiel waży poniżej 100kg