Zanim ktoś mnie znowu obrazi krzycząc, że nie mam racji w sprawie wrzucanych tu GT (gdy na zdjęciu jest GT a podpisane GT40 i odwrotnie), niech się najpierw do edukuje.
Na rysunku jest wszystko w porządku. Ford z lat 60-tych był fordem GT 40. Czemu? Bo miał 40 cali wysokości. W zasadzie miał ich 40 i pół cala (1029 mm wysokości). Nowy Ford ma 1125 mm wysokości i zgodnie ze specyfikacja powinien nazywać się Fordem GT 44. A ponieważ GT 44 nie kojarzy się z absolutnie niczym z historii Forda, pojazd nie wygrał żadnych Le Mans, jak jego poprzednik i nie miał żadnych sukcesów sportowych, tylko na potęgę złopie paliwsko - to Ford postanowił nie bezcześcić legendy. I nie nazywać go GT 40. A GT 44 wyglądało według Forda idiotycznie, wobec czego nowy model to po prostu GT.
widzę, że niektórym to by się encyklopedia przydała :)
OdpowiedzNa rysunku jest wszystko w porządku. Ford z lat 60-tych był fordem GT 40. Czemu? Bo miał 40 cali wysokości. W zasadzie miał ich 40 i pół cala (1029 mm wysokości). Nowy Ford ma 1125 mm wysokości i zgodnie ze specyfikacja powinien nazywać się Fordem GT 44. A ponieważ GT 44 nie kojarzy się z absolutnie niczym z historii Forda, pojazd nie wygrał żadnych Le Mans, jak jego poprzednik i nie miał żadnych sukcesów sportowych, tylko na potęgę złopie paliwsko - to Ford postanowił nie bezcześcić legendy. I nie nazywać go GT 40. A GT 44 wyglądało według Forda idiotycznie, wobec czego nowy model to po prostu GT.
OdpowiedzWłaśnie o to mi chodziło ;p
Odpowiedz